地区日鲍森（Bautzen）决定：Zvon和VVO的融合打开了新的关税！
地区日鲍森（Bautzen）决定：Zvon和VVO的融合打开了新的关税！
Sächsische Schweiz-Osterzgebirge, Deutschland - East Saxony的移动性面临重大变化。鲍岑区议会以Zvon（Verkehrsverbund Oberlausitz-lower Silesia）与VVO（运输协会Oberelbe）的融合而获得了绝大多数。这是在2025年5月23日宣布的，因此AFD只有三票。此合并旨在引入统一的关税，这可能是一个很大的优势，尤其是对于该地区的通勤者和旅行者，例如报告。
已经确定了东萨克森交通景观这一重要步骤的过程。市议会戈尔利茨将于周四决定合并。 Octavian Ursu市长已经担心Görlitz可以通过连接到VVO来对待Görlitz。但是，地区行政长官Udo Witschas，并明确表示，这些优惠应保留在Görlitz中。
期望和索赔
BSW将合并归类为“逾期”，并要求增加农村地区对德累斯顿的铁路和公共汽车联系。由亚历克斯·泰尔（Alex Theil）代表的联盟左绿色指出，要约一定不会变得更糟。这里明显需要采取行动，因为公民需要可靠且发达的公共交通工具。
已经有一个明确的时间表来实施此合并。首先，鲍森的Zvon协会大会将在周五决定与VVO的联系。即使Görlitz可能想阻止，三分之二的投票也被认为是安全的。如果梅伊森地区，瑞士萨克森 - 东部山脉和德累斯顿市的地区议会也同意，合并将于2026年初进行。撒克逊政府承诺将嫁给400万欧元，以在财务上支持这一过程“ https://www.smwa.sachsen.de/blog/2024/09/verkehrsverbuende-fusion-fusion-von-von-zvoe-rueck-naeher/” target =“ _ black”> smwa.sachsen.de 已被解释。
看背景
Zvon和VVO的两个运输协会的合并是对东萨克森关税的合作和标准化多年讨论的反应。尽管Zvon成立于1995年，VVO于1994年启动，但花了很长时间才能采取这些决定性的步骤来优化和改善区域当地运输。目的是标准化关税结构并使用协同作用来改善用户的报价。
在萨克森州，目前有五个交通协会，涉及当地的公共交通和区域性交通，例如 wiki offy and can>此类合并包括收入和赠款的分配，以及在Bautzen和Görlitz的工作人员的确保
这次合并的完全成功将取决于实施和处理该地区各个行为者的关注。下一个决策者现在有机会为东萨克森人的人们创造真正的附加价值。在接下来的几个月中，发展将如何塑造仍然令人兴奋。
| Details | |
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| Ort | Sächsische Schweiz-Osterzgebirge, Deutschland |
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