التخريب يسبب فوضى في حركة السكك الحديدية: تأثر الركاب في وادي إلبه!

التخريب يسبب فوضى في حركة السكك الحديدية: تأثر الركاب في وادي إلبه!

ومساء الأحد، حدثت اضطرابات كبيرة في حركة القطارات على الطريق الذي يتردد عليه الكثيرون بين دريسدن وبراغ. فوجئ الركاب والمسافرون بفشل مفاجئ في خط S1 S-Bahn عندما قام مجهول بقطع كابل الإشارة بالقرب من Obervogelgesang. منذ حوالي الساعة 6 مساءً، لم يقتصر الأمر على توقف حركة S-Bahn فحسب، بل أيضًا حركة السكك الحديدية بأكملها لعدة ساعات.

وفقًا لمعلومات من Sächsische.de، كان الوضع حرجًا بشكل خاص للمسافرين. بين هايدناو وباد شانداو. يتم استخدام عدد كبير من القطارات هنا. تأثر إجمالي 37 قطارًا: 20 قطارًا محليًا وقطارات طويلة و17 قطارًا للشحن. أضافت التأخيرات ما يصل إلى 3500 دقيقة مروعة.

التخريب هو السبب

وأكد فرانك ريبين، المتحدث باسم الشرطة الفيدرالية في بيرجيسشوبل، بوضوح وقوع العمل التخريبي. تسبب قطع كابل الإشارة في فشل العديد من الإشارات التي يتحكم فيها صندوق الإشارة المركزي في لايبزيغ. وهذا النوع من التعطيل ليس مزعجًا فحسب، بل يثير أيضًا تساؤلات حول الأمن وحماية البنية التحتية.

لكن هذا الاضطراب ليس حالة معزولة. وكان هناك خلل فني مماثل في شمال ألمانيا في 8 أكتوبر 2022. في ذلك الوقت أيضا، علقت شركة دويتشه بان حركة المرور لمسافات طويلة لعدة ساعات بعد أن ألحق مخربون مجهولون أضرارا بكابلات الألياف الضوئية في مدن مثل دورتموند وبرلين. ومنذ ذلك الحين، لم تفقد تحقيقات الشرطة الفيدرالية أيًا من أهميتها، لأن مثل هذه الهجمات على البنية التحتية يمكن أن يكون لها عواقب وخيمة. تم سؤال الركاب على 24rhein.de لمعرفة اتصالاتهم عبر الموقع الإلكتروني أو التطبيق الخاص بالسكك الحديدية.

رد فعل السكك الحديدية

استجابت دويتشه بان للأحداث من خلال تقديم لائحة خاصة للنوايا الحسنة. يمكن للمسافرين استخدام تذاكرهم بمرونة وإلغاء حجوزات المقاعد مجانًا لمدة تصل إلى سبعة أيام بعد انتهاء الاضطرابات. تهدف هذه اللائحة إلى المساعدة في التخفيف من خيبة أمل الركاب في حالة حدوث إلغاءات غير متوقعة.

باختصار، تجدر الإشارة إلى أن البنية التحتية لشركة Deutsche Bahn ليس لها جوانبها السلبية فحسب، بل إن سلامة المسافرين أيضًا معرضة للخطر باستمرار. لقد سلطت الأحداث الأخيرة الضوء على مدى أهمية تعزيز التدابير الأمنية والتصرف بشكل استباقي.