Sabotaasi aiheuttaa kaaosta junaliikenteessä: Elben laakson työmatkalaiset kärsivät!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Valtavat häiriöt junaliikenteessä Elben laaksossa: Obervogelgesangin sabotaasi johti tunteja kestäviin katkoihin. Vinkkejä työmatkalaisille.

Massive Störungen im Zugverkehr im Elbtal: Sabotage bei Obervogelgesang führte zu stundenlangen Ausfällen. Tipps für Pendler.
Valtavat häiriöt junaliikenteessä Elben laaksossa: Obervogelgesangin sabotaasi johti tunteja kestäviin katkoihin. Vinkkejä työmatkalaisille.

Sabotaasi aiheuttaa kaaosta junaliikenteessä: Elben laakson työmatkalaiset kärsivät!

Junaliikenteessä oli sunnuntai-iltana valtavia häiriöitä Dresdenin ja Prahan välisellä vilkkaalla reitillä. Työmatkalaiset ja matkailijat yllättyivät S1 S-Bahn -linjan äkillisestä vikaantumisesta, kun tuntematon tekijä katkaisi signaalikaapelin Obervogelgesangin lähellä. Noin kello 18 alkaen S-Bahnin lisäksi koko junaliikenne halvaantui useiksi tunteiksi.

Sivuston Sächsische.de tietojen mukaan tilanne oli kriittinen erityisesti ZDI2MWXYMNIVTV:lle.html Heidenaun ja Bad Schandaun välillä matkustavat työmatkalaiset. Täällä käytetään huomattava määrä junia. Kaikkiaan 37 junaa kärsi: 20 paikallis- ja kaukojunaa ja 17 tavarajunaa. Viiveet lisäsivät järkyttävät 3500 minuuttia.

Sabotaasi syynä

Frank Rehbein, Berggiesshübelin liittovaltion poliisin tiedottaja, vahvisti selvästi sabotaasin. Signaalikaapelin katkaiseminen aiheutti useiden Leipzigin keskussignaalilaatikon ohjaamien signaalien epäonnistumisen. Tämäntyyppiset häiriöt eivät ole vain ärsyttäviä, vaan herättävät myös kysymyksiä turvallisuudesta ja infrastruktuurin suojaamisesta.

Mutta tämä häiriö ei ole yksittäinen tapaus. Pohjois-Saksassa oli vastaava tekninen häiriö 8. lokakuuta 2022. Myös silloin Deutsche Bahn keskeytti kaukoliikenteen useiksi tunteiksi, kun tuntemattomat sabotöörit vaurioittivat valokuitukaapeleita esimerkiksi Dortmundissa ja Berliinissä. Sen jälkeen liittovaltion poliisin tutkimukset eivät ole menettäneet kiireellisyyttään, koska tällaisilla infrastruktuuriin kohdistuvilla hyökkäyksillä voi olla vakavia seurauksia. Matkustajilta kysyttiin osoitteessa 24rhein.de7 heidän yhteydestään733 kautta-6918 rautatien verkkosivuilla tai sovelluksessa.

Rautatien reaktio

Deutsche Bahn vastasi tapahtumiin ottamalla käyttöön erityisen goodwill-asetuksen. Matkustajat voivat käyttää lippujaan joustavasti ja perua paikkavarauksensa maksutta jopa seitsemän päivää häiriön päättymisen jälkeen. Tämän asetuksen tarkoituksena on lieventää matkustajien pettymystä odottamattomien peruutusten yhteydessä.

Yhteenvetona voidaan todeta, että Deutsche Bahnin infrastruktuurilla ei ole vain huonot puolensa, vaan myös matkustajien turvallisuus on jatkuvasti vaarassa. Viimeaikaiset tapahtumat ovat korostaneet turvatoimien vahvistamisen ja ennakoivan toiminnan tärkeyttä.