Smaga avārija netālu no Stolpenas: Transporteris ietriecās kokā – šoferis cietis!

Smaga avārija netālu no Stolpenas: Transporteris ietriecās kokā – šoferis cietis!

Sestdienas pēcpusdienā Hēselihtā ažiotāžu izraisījis smags ceļu satiksmes negadījums. Ap pulksten 13.15 kāds 33 gadus vecs furgona VW vadītājs pagaidām nenoskaidrotu iemeslu dēļ labās puses līkumā nobrauca no ceļa un ietriecās kokā. Vadītājs guva smagus miesas bojājumus un nekavējoties tika nogādāts slimnīcā. Par laimi, četrus gadus vecs zēns, kurš sēdēja pasažiera sēdeklī, nav cietis. Avārijas zaudējumi tiek lēsti 3500 eiro apmērā, ziņo Sächsische.de.

Satiksmes statistika Eiropas Savienībā liecina, ka šādi negadījumi diemžēl notiek bieži. Katru gadu tūkstošiem cilvēku zaudē dzīvību vai gūst nopietnas traumas. Tomēr ir cerību stariņš: no 2010. līdz 2020. gadam ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaits Eiropā samazinājies par 36 procentiem. Saskaņā ar Europarl.eu datiem 2019. gadā joprojām bija 22 800 cilvēku, savukārt 2020. gadā reģistrēto jau bija par 4000 mazāk.

Uzmanības centrā ceļu satiksmes drošība

Eiropas Komisijas provizoriskie dati par 2022. gadu liecina, ka darāmā vēl ir daudz. Pagājušajā gadā ES ceļu satiksmes negadījumos dzīvību zaudēja aptuveni 20 600 cilvēku, kas ir par 3% vairāk nekā 2021. gadā. Vācijas Federālais statistikas birojs arī ziņoja par 220 nāves gadījumiem 2022. gadā vairāk nekā iepriekšējā gadā. Īpaši satraucoši ir tas, ka pēdējos gados negadījumos cietušo velosipēdistu skaits nav būtiski samazināts. Kā norāda Mobilitätsforum.de, tas bieži tiek skaidrots ar “pastāvīgu labi aprīkotas infrastruktūras trūkumu”.

Pašā Vācijā satiksmes negadījumos bojā gājušo skaits uz miljonu iedzīvotāju 2022. gadā būs 34, kas ir pozitīva attīstība salīdzinājumā ar iepriekšējiem gadiem. Tomēr uzmanība joprojām tiek pievērsta tam, lai ceļi būtu drošāki visiem satiksmes dalībniekiem. Īpaša uzmanība tiek pievērsta jauniešu vecuma grupai, jo 12 procenti ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo 2018. gadā bija vecumā no 18 līdz 24 gadiem, lai gan šī grupa veido tikai 8 procentus no visiem iedzīvotājiem.

Uz ceļiem bojā gājušo vīriešu skaits joprojām ir augsts, kas kopš 2010. gada ir palicis relatīvi nemainīgs. Arī ES vidējais rādītājs uzrāda satraucošas atšķirības starp dalībvalstīm. Saskaņā ar Europarl.eu Zviedrijā ir visdrošākie ceļi ar tikai 18 satiksmes negadījumiem uz miljonu iedzīvotāju.

Sabiedrības izaicinājums kopumā ir vēl vairāk samazināt ceļu satiksmes negadījumu skaitu, lai līdz 2050. gadam sasniegtu ilgtermiņa mērķi – “nulles ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaits”. Tas ietver ne tikai infrastruktūras uzlabošanu, bet arī satiksmes dalībnieku izpratnes veidošanu par lielāku drošību uz ceļiem.