Huda nesreča pri Stolpnu: Transporter trčil v drevo – voznik poškodovan!

Huda nesreča pri Stolpnu: Transporter trčil v drevo – voznik poškodovan!

Huda prometna nesreča je v soboto popoldne povzročila razburjenje v Heeselichtu. Okoli 13.15 je 33-letni voznik kombija VW v desnem ovinku iz neznanega razloga zapeljal s ceste in trčil v drevo. Voznik se je huje poškodoval in so ga morali takoj odpeljati v bolnišnico. Na srečo je štiriletni deček, ki je sedel na sovoznikovem sedežu, ostal nepoškodovan. Škoda v nesreči je ocenjena na 3500 evrov, poroča Sächsische.de.

Prometna statistika v Evropski uniji kaže, da so takšne nesreče žal pogoste. Vsako leto na tisoče ljudi izgubi življenje ali utrpi hude poškodbe. Kljub temu obstaja žarek upanja: med letoma 2010 in 2020 se je število smrtnih žrtev na cestah v Evropi zmanjšalo za 36 odstotkov. Leta 2019 jih je bilo še 22.800, leta 2020 pa jih je bilo zabeleženih že 4000 manj, poroča Europarl.eu.

Varnost v cestnem prometu v ospredju

Predhodni podatki Evropske komisije za leto 2022 kažejo, da je treba še veliko narediti. Lani je v EU v prometnih nesrečah umrlo okoli 20.600 ljudi, kar je 3 % več kot leta 2021. Zvezni statistični urad v Nemčiji je leta 2022 poročal tudi o 220 smrtnih žrtvah več kot leto prej. Zaskrbljujoče je predvsem to, da se število kolesarjev, ki so imeli nesreče, v zadnjih letih ni bistveno zmanjšalo. To se pogosto pripisuje »stalnemu pomanjkanju dobro opremljene infrastrukture«, kot ugotavlja Mobilitätsforum.de.

V sami Nemčiji bo leta 2022 število smrtnih žrtev v prometu na milijon prebivalcev 34, kar predstavlja pozitiven razvoj v primerjavi s prejšnjimi leti. Kljub temu ostaja pozornost namenjena varnejšim cestam za vse udeležence v prometu. Posebno pozornost namenjamo mlajšim, saj je bilo v letu 2018 12 odstotkov smrtnih žrtev v prometu starih od 18 do 24 let, čeprav ta skupina predstavlja le 8 odstotkov prebivalstva.

Število smrtnih žrtev v cestnem prometu med moškimi ostaja visoko, saj je od leta 2010 relativno nespremenjeno. Tudi povprečje EU kaže zaskrbljujoče razlike med državami članicami. Medtem ko ima Švedska najvarnejše ceste z le 18 smrtnimi žrtvami v prometu na milijon prebivalcev, ima Romunija najvišjo stopnjo s 85 smrtnimi žrtvami v prometu na milijon prebivalcev, glede na Europarl.eu.

Izziv za družbo kot celoto je nadaljnje zmanjševanje števila prometnih nesreč, da bi dosegli dolgoročni cilj »vizije nič smrtnih žrtev v cestnem prometu« do leta 2050. To ne vključuje le izboljšanja infrastrukture, temveč tudi ozaveščanje udeležencev v prometu o večji varnosti na cestah.