Protección contra desprendimientos de rocas: ¡Los trabajos en roca en la S194 comenzarán pronto!

Protección contra desprendimientos de rocas: ¡Los trabajos en roca en la S194 comenzarán pronto!

En las próximas semanas está previsto un importante proyecto de construcción en el tramo de carretera entre Freital y Tharandt. El Estado Libre de Sajonia ha decidido asegurar el terraplén de roca a lo largo de la carretera estatal S194 después de los repetidos desprendimientos de rocas en el pasado. Ya se han implementado las primeras medidas para minimizar el peligro, pero ahora es necesaria una extensa estabilización de las rocas en una longitud de unos 80 metros para garantizar la seguridad de los conductores. La inversión total para estas obras necesarias se estima en 125.000 euros, y los costes correrán a cargo del Estado Libre de Sajonia. Los conductores deben esperar interrupciones durante los trabajos de construcción, por lo que es necesaria cierta paciencia.

Las labores de seguridad incluyen la instalación de una red protectora anclada de alta resistencia que cubrirá una superficie de 200 metros cuadrados. Para garantizar la estabilidad del terraplén, se perforan micropilotes de lechada de dos a tres metros de profundidad en las paredes de roca. Para esta limpieza de rocas se utilizan especialistas experimentados que trabajan con la tecnología de cuerdas alpinas. Se retiran las rocas sueltas de las laderas con riesgo de caída de rocas. Cuando sea necesario, se utiliza la eliminación mecánica o, en casos extremos, incluso la voladura. El riesgo de que se produzcan desprendimientos de rocas de este tipo podría volver a aumentar debido a fuertes lluvias o deshielo, por lo que las medidas de seguridad deberán revisarse continuamente.

Conceptos de seguridad en foco

Las redes de protección son un método probado para asegurar pendientes y terraplenes. Hay diferentes tipos de construcción, incluidas las redes de separación, que se montan sobre subestructuras, y las redes superpuestas, que mantienen piedras y cantos rodados en su lugar. También resulta especialmente interesante el sistema Krismer, una rejilla de acero tridimensional rellena con grava gruesa y material vegetal. Este sistema no sólo es eficaz, sino también visualmente casi invisible después de la reverdecimiento, lo que garantiza una integración armoniosa en el paisaje.

La necesidad de tales medidas queda muy clara por la amenaza de desprendimientos de rocas. La reducción del peligro derivada de dichas autorizaciones suele ser sólo temporal y es prudente revisar periódicamente si son necesarias precauciones de seguridad adicionales.

En general, muestra lo importante que es invertir en la seguridad de la infraestructura vial. Sólo así se podrá garantizar que conductores y peatones puedan seguir circulando con seguridad en el futuro. Por lo tanto, es esencial tener una buena mano en la planificación y ejecución de estos proyectos.

Sächsische.de informa...
Königl.de informa...
Tinhte.vn se dedica a…