Kindlustus kivide kukkumise vastu: S194 kivitööd algavad peagi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kivitamm on kindlustatud maanteel S194 Freitali ja Tharandti vahel. Ehitustööd algavad peagi, kogumaksumus 125 000 eurot.

Felsböschung wird an der S194 zwischen Freital und Tharandt gesichert. Bauarbeiten beginnen bald, Gesamtkosten 125.000 Euro.
Kivitamm on kindlustatud maanteel S194 Freitali ja Tharandti vahel. Ehitustööd algavad peagi, kogumaksumus 125 000 eurot.

Kindlustus kivide kukkumise vastu: S194 kivitööd algavad peagi!

Lähinädalatel on plaanis oluline ehitusprojekt Freitali ja Tharandti vahelisel teelõigul. Saksimaa on otsustanud pärast korduvaid kivide kukkumisi minevikus kindlustada riigimaantee S194 kaljutammi. Esimesed meetmed ohu minimeerimiseks on juba rakendatud, kuid nüüd on autojuhtide ohutuse tagamiseks vajalik kivimite ulatuslik stabiliseerimine umbes 80 meetri ulatuses. Koguinvesteering selleks vajalikuks tööks on hinnanguliselt 125 000 eurot, kulud katab Saksimaa Vabariik. Autojuhid peavad ehitustööde ajal ootama häireid, seega on vaja varuda teatavat kannatust.

Ohutustööd hõlmavad ülitugeva ankurdatud kaitsevõrgu paigaldamist, mis katab 200 ruutmeetrit. Muldkeha stabiilsuse tagamiseks puuritakse kaljuseintesse kahe-kolme meetri sügavusele mikrovuukimisvaiad. Selle kivide puhastamiseks kasutatakse kogenud spetsialiste, kes töötavad alpikanööri tehnoloogiaga. Lahtised kivid eemaldatakse nõlvadelt kivide kukkumise ohuga. Vajadusel kasutatakse mehaanilist eemaldamist või äärmisel juhul isegi lõhkamist. Selliste kivide kukkumise oht võib tugeva vihma või sula tõttu uuesti suureneda, mis tähendab, et ohutusmeetmeid tuleb pidevalt üle vaadata.

Fookuses turvakontseptsioonid

Kaitsevõrgud on tõestatud meetod nõlvade ja muldkeste kinnitamiseks. Konstruktsioone on erinevat tüüpi, sealhulgas aluskonstruktsioonidele paigaldatavad eraldusvõrgud ja kattevõrgud, mis hoiavad kive ja rändrahne paigal. Eriti huvitav on ka Krismeri süsteem, kolmemõõtmeline terasvõrk, mis on täidetud jämeda kruusa ja taimse materjaliga. See süsteem ei ole mitte ainult efektiivne, vaid ka visuaalselt peaaegu nähtamatu pärast haljastamist, mis tagab harmoonilise maastikku integreerumise.

Selliste meetmete vajalikkuse teeb selgeks kivivarisemise oht. Sellistest vahemaadest tulenev ohu vähenemine on sageli vaid ajutine ja on mõistlik regulaarselt üle vaadata, kas täiendavate ettevaatusabinõude võtmine on vajalik.

Üldiselt näitab see, kui oluline on investeerida teede infrastruktuuri ohutusse. See on ainus viis tagada, et autojuhid ja jalakäijad saaksid tulevikus ohutult liikuda. Seetõttu on nende projektide kavandamisel ja elluviimisel hea käsi oluline.

Sächsische.de teatab...
Königl.de teatab...
Tinhte.vn on pühendatud…