Biztonság a sziklaomlások ellen: Hamarosan elkezdődik a sziklamunka az S194-en!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sziklatöltést biztosítanak az S194-es úton Freital és Tharandt között. Az építési munkálatok hamarosan megkezdődnek, összköltsége 125 000 euró.

Felsböschung wird an der S194 zwischen Freital und Tharandt gesichert. Bauarbeiten beginnen bald, Gesamtkosten 125.000 Euro.
Sziklatöltést biztosítanak az S194-es úton Freital és Tharandt között. Az építési munkálatok hamarosan megkezdődnek, összköltsége 125 000 euró.

Biztonság a sziklaomlások ellen: Hamarosan elkezdődik a sziklamunka az S194-en!

A következő hetekben fontos építkezést terveznek a Freital és Tharandt közötti útszakaszon. Szászország úgy döntött, hogy a múltban ismétlődő sziklaomlások után biztosítja a sziklatöltést az S194-es állami út mentén. Az első intézkedések a veszély minimalizálására már megtörténtek, de a járművezetők biztonsága érdekében most körülbelül 80 méteres kőzetstabilizációra van szükség. A szükséges munkálatok teljes beruházását 125 000 euróra becsülik, a költségeket Szászország állja. A járművezetőknek az építési munkálatok során fennakadásokra kell számítaniuk, ezért némi türelemre van szükség.

A biztonsági munkák egy nagy szilárdságú, lehorgonyzott védőháló beépítését foglalják magukban, amely 200 négyzetméter területet fed le. A töltés stabilitásának biztosítása érdekében mikrofugázó cölöpöket fúrnak két-három méter mélyen a sziklafalakba. Tapasztalt, alpesi kötéltechnológiával dolgozó szakembereket használnak ehhez a sziklamentéshez. A laza sziklákat eltávolítják a lejtőkről a leeső sziklák kockázatával. Ahol szükséges, mechanikus eltávolítást, vagy extrém esetben akár robbantást is alkalmaznak. Az ilyen sziklaomlások kockázata ismét megnőhet a heves esőzések vagy olvadás miatt, ami azt jelenti, hogy a biztonsági intézkedéseket folyamatosan felül kell vizsgálni.

Biztonsági koncepciók a fókuszban

A védőhálók bevált módszer a lejtők és töltések rögzítésére. Különböző típusú konstrukciók léteznek, beleértve az alépítményekre szerelt leállóhálókat és a köveket és sziklákat a helyükön tartó fedőhálókat. Különösen érdekes a Krismer rendszer, egy háromdimenziós acélrács, amely durva kaviccsal és növényi anyagokkal van feltöltve. Ez a rendszer nem csak hatékony, de a zöldítés után vizuálisan is szinte láthatatlan, ami harmonikus tájba illesztést biztosít.

Az ilyen intézkedések szükségességét a sziklaomlások veszélye egyértelműen jelzi. Az ilyen távolságokból eredő veszély csökkenése gyakran csak átmeneti, és célszerű rendszeresen felülvizsgálni, hogy szükség van-e további biztonsági óvintézkedésekre.

Összességében azt mutatja, mennyire fontos a közúti infrastruktúra biztonságába való befektetés. Ez az egyetlen módja annak, hogy a járművezetők és a gyalogosok a jövőben is biztonságosan közlekedhessenek. Ezért elengedhetetlen a jó kéz e projektek tervezésében és végrehajtásában.

A Sächsische.de jelentése...
A Königl.de tájékoztat...
A Tinhte.vn célja…