Proteção contra quedas de rochas: Os trabalhos de rocha no S194 começarão em breve!
O aterro rochoso está protegido na S194 entre Freital e Tharandt. As obras terão início em breve, com um custo total de 125 mil euros.

Proteção contra quedas de rochas: Os trabalhos de rocha no S194 começarão em breve!
Um importante projeto de construção está planejado para as próximas semanas no trecho da estrada entre Freital e Tharandt. O Estado Livre da Saxônia decidiu proteger o aterro rochoso ao longo da estrada estadual S194 após repetidas quedas de rochas no passado. As primeiras medidas para minimizar o perigo já foram implementadas, mas é agora necessária uma extensa estabilização da rocha ao longo de um comprimento de cerca de 80 metros para garantir a segurança dos condutores. O investimento total para esta obra necessária está estimado em 125.000 euros, cabendo ao Estado Livre da Saxónia cobrir os custos. Os motoristas devem esperar interrupções durante os trabalhos de construção, por isso é necessária uma certa paciência.
Os trabalhos de segurança incluem a instalação de uma rede de proteção ancorada de alta resistência que cobrirá uma área de 200 metros quadrados. Para garantir a estabilidade do aterro, estacas de microjuntamento são perfuradas com dois a três metros de profundidade nas paredes rochosas. Especialistas experientes que trabalham com tecnologia de corda alpina são usados para esta remoção de rochas. Pedras soltas são retiradas de encostas com risco de queda de pedras. Quando necessário, utiliza-se a remoção mecânica ou, em casos extremos, até mesmo o jateamento. O risco de tais quedas de rochas pode aumentar novamente devido a fortes chuvas ou degelos, o que significa que as medidas de segurança devem ser revistas continuamente.
Conceitos de segurança em foco
As redes de proteção são um método comprovado para proteger encostas e aterros. Existem diferentes tipos de construção, incluindo redes de isolamento, que são montadas em subestruturas, e redes de sobreposição, que mantêm pedras e pedregulhos no lugar. O sistema Krismer, uma grade de aço tridimensional preenchida com cascalho grosso e material vegetal, também é particularmente interessante. Este sistema não só é eficaz, mas também visualmente quase invisível após o greening, o que garante uma integração harmoniosa na paisagem.
A necessidade de tais medidas fica bastante clara pela ameaça de quedas de rochas. A redução do perigo resultante de tais autorizações é muitas vezes apenas temporária e é prudente rever regularmente se são necessárias precauções de segurança adicionais.
Globalmente, mostra como é importante investir na segurança da infra-estrutura rodoviária. Esta é a única forma de garantir que condutores e peões possam continuar a viajar em segurança no futuro. Uma boa mão no planeamento e implementação destes projectos é, portanto, essencial.
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