Struppener Straße w Pirnie będzie ponownie otwarta od 7 listopada – ważny krok naprzód!

Struppener Straße w Pirnie będzie ponownie otwarta od 7 listopada – ważny krok naprzód!

Miasto Pirna robi kolejny krok w stronę lepszych połączeń komunikacyjnych. 7 listopada Struppener Straße zostanie ponownie otwarta dla ruchu po szeroko zakrojonych pracach remontowych. Te prace budowlane, które trwają od lipca 2024 r., stanowią znaczną część prac na Sonnenstein. Od tego dnia kierowcy będą mogli ponownie korzystać z dojazdu do Helios Klinikum Pirna, a dotychczasowe objazdy przez Rudolf-Breitscheid-Straße, Prof.-Joliot-Curie-Straße i Julius-Fucik-Straße staną się nieaktualne. Według Sächsische.de końcowe fazy budowy już się rozpoczęły. Na pasie prowadzącym do miasta położono ostatnią warstwę asfaltu i znaki drogowe są już widoczne. Posadzono drzewa i krzewy – prawdziwy krok we właściwym kierunku!

Ale to nie wszystko: 10 listopada rozpoczną się pozostałe prace w rejonie skrzyżowania Struppener Straße/Julius-Fucik-Straße. W tym czasie dojazd do Julius-Fucik-Straße będzie możliwy przez Prof.-Joliot-Curie-Straße i drogę rolniczą. Zakończenie całego remontu Struppener Straße zaplanowano na połowę grudnia 2024 r. Miasto Pirna pokazuje, że jest gotowe inwestować w transport i rozwój miast. To nie tylko poprawia mobilność, ale także przyczynia się do upiększenia miasta, jak podkreśla władze miasta. Jednak dalsze prace renowacyjne są nadal planowane, a szczegóły pozostają na razie niejasne, jak podaje miasto Pirna na swojej oficjalnej stronie internetowej Pirna.de.

Krok w kierunku przejścia na mobilność

Prace remontowe w Pirnie wpisują się w szerszy kontekst transformacji mobilności w Niemczech. Według Federalnego Ministerstwa Cyfryzacji i Transportu mobilność jest kluczowym czynnikiem dla gospodarki i społeczeństwa. Transformacja mobilności ma na celu nowe koncepcje, które wysuwają na pierwszy plan alternatywne środki transportu, ale bez promowania porzucania. Ważnym słowem kluczowym jest tutaj „unikanie” prywatnego transportu zmotoryzowanego przy jednoczesnym zachęcaniu do korzystania z transportu pieszego i publicznego.

Ponadto prowadzone są prace nad infrastrukturą „krótkodystansową”, aby zwiększyć wykorzystanie ruchu pieszego i rowerowego. Celem jest popularyzacja pojazdów o napędzie elektrycznym oraz wypróbowanie innowacyjnych środków transportu, takich jak autobusy autonomiczne. Zwiększa to również potrzeby informacyjne miast i gmin, ponieważ im lepsze planowanie, tym bardziej zrównoważona mobilność będzie w poszczególnych regionach.

Obecne prace budowlane w Pirnie to zatem nie tylko lokalne ulepszenia, ale także część nadrzędnego planu promującego zrównoważoną i oszczędzającą zasoby mobilność. Wiarygodne dane i informacje są niezbędne do monitorowania postępu i podnoszenia jakości życia w miastach. W centrum uwagi znajduje się także projekt NaMIx, w ramach którego opracowuje się indeks oceniający zrównoważony rozwój mobilności w dzielnicach miejskich. Te innowacyjne podejścia mogą pomóc Pirnie stać się wzorem dla innych gmin w regionie.