A Struppener Straße em Pirna estará aberta novamente a partir de 7 de novembro - um importante passo em frente!

A Struppener Straße em Pirna estará aberta novamente a partir de 7 de novembro - um importante passo em frente!

A cidade de Pirna está dando mais um passo em direção a melhores conexões de transporte. No dia 7 de novembro, a Struppener Straße será reaberta ao trânsito após extensas obras de renovação. Estas medidas de construção, em curso desde julho de 2024, constituem uma parte significativa das obras do Sonnenstein. A partir deste dia, os condutores poderão voltar a utilizar o acesso ao Helios Klinikum Pirna e os desvios anteriores via Rudolf-Breitscheid-Straße, Prof.-Joliot-Curie-Straße e Julius-Fucik-Straße tornar-se-ão obsoletos. De acordo com Sächsische.de, as fases finais de construção já começaram. A superfície final de asfalto foi aplicada na pista de acesso à cidade e os sinais de trânsito agora são visíveis. Árvores e arbustos foram plantados – um verdadeiro passo na direção certa!

Mas não é tudo: no dia 10 de novembro, terão início as restantes obras no cruzamento da Struppener Straße/Julius-Fucik-Straße. Durante este período, o acesso à Julius-Fucik-Straße é feito pela Prof.-Joliot-Curie-Straße e por uma estrada agrícola. Toda a renovação da Struppener Straße está prevista para ser concluída em meados de dezembro de 2024. A cidade de Pirna mostra que está pronta para investir em transportes e desenvolvimento urbano. Isso não só melhora a mobilidade, mas também contribui para o embelezamento da cidade, como enfatiza a prefeitura. No entanto, novas medidas de renovação ainda estão a ser planeadas e os detalhes permanecem obscuros por enquanto, como observa a cidade de Pirna no seu site oficial Pirna.de.

Um passo em direção à transição da mobilidade

As obras de renovação em Pirna enquadram-se no contexto mais amplo da transição da mobilidade na Alemanha. De acordo com o Ministério Federal da Digital e dos Transportes, a mobilidade é um fator crucial para a economia e a sociedade. A transição da mobilidade visa novos conceitos que coloquem em primeiro plano meios de transporte alternativos – mas sem promover o abandono. Uma palavra-chave importante aqui é “evitar” o transporte motorizado privado, incentivando ao mesmo tempo a transição para a caminhada e o transporte público.

Além disso, estão a ser realizados trabalhos numa infra-estrutura de “curta distância” para aumentar a utilização de peões e bicicletas. O objetivo é promover a utilização de veículos elétricos e experimentar meios de transporte inovadores, como os autocarros autónomos. Isto também aumenta as necessidades de informação das cidades e municípios, porque quanto melhor for o planeamento, mais sustentável será a mobilidade nas respetivas regiões.

Os trabalhos de construção em curso em Pirna não são, portanto, apenas melhorias locais, mas também parte de um plano abrangente para promover uma mobilidade sustentável e que poupa recursos. São necessários dados e informações fiáveis ​​para monitorizar o progresso e aumentar a qualidade de vida nas cidades. O projeto NaMIx, que desenvolve um índice para avaliar a sustentabilidade da mobilidade nos distritos urbanos, também está em foco. Estas abordagens inovadoras poderão ajudar Pirna a tornar-se um modelo para outros municípios da região.