Struppener Straße v Pirne bude opäť otvorená od 7. novembra – dôležitý krok vpred!
Struppener Straße v Pirne bude znovu otvorená od 7. novembra 2025. Dôležité informácie o doprave a rekonštrukčných prácach.

Struppener Straße v Pirne bude opäť otvorená od 7. novembra – dôležitý krok vpred!
Mesto Pirna robí ďalší krok k lepšiemu dopravnému spojeniu. 7. novembra bude po rozsiahlych rekonštrukčných prácach opäť otvorená pre premávku Struppener Straße. Tieto stavebné opatrenia, ktoré prebiehajú od júla 2024, sú významnou súčasťou prác na Sonnensteine. Od tohto dňa môžu vodiči opäť využívať prístup do Helios Klinikum Pirna a doterajšie obchádzky cez Rudolf-Breitscheid-Straße, Prof.-Joliot-Curie-Straße a Julius-Fucik-Straße budú zastarané. Podľa Sächsische.de už konečná fáza výstavby NE začala. Na jazdnom pruhu smerujúcom do mesta je nanesený finálny asfaltový povrch a je už viditeľné dopravné značenie. Boli vysadené stromy a kríky – skutočný krok správnym smerom!
To však nie je všetko: 10. novembra sa v oblasti križovatky Struppener Straße/Julius-Fucik-Straße začnú zvyšné práce. Počas tohto obdobia je prístup do ulice Julius-Fucik-Straße cez ulicu Prof.-Joliot-Curie-Straße a poľnohospodársku cestu. Celá renovácia Struppener Straße má byť dokončená do polovice decembra 2024. Mesto Pirna ukazuje, že je pripravené investovať do dopravy a rozvoja miest. To nielen zlepšuje mobilitu, ale prispieva aj ku skrášleniu mesta, ako zdôrazňuje vedenie mesta. Stále sa však plánujú ďalšie renovačné opatrenia a podrobnosti sú zatiaľ nejasné, ako uvádza mesto Pirna na svojej oficiálnej webovej stránke Pirna.de.
Krok k prechodu na mobilitu
Renovačné práce v Pirne zapadajú do širšieho kontextu prechodu mobility v Nemecku. Podľa Federálneho ministerstva pre digitál a dopravu je mobilita kľúčovým faktorom pre hospodárstvo a spoločnosť. Prechod mobility je zameraný na nové koncepcie, ktoré do popredia prinesú alternatívne spôsoby dopravy – avšak bez podpory opustenia. Dôležitým kľúčovým slovom je tu „vyhýbanie sa“ súkromnej motorizovanej doprave a zároveň podpora prechodu na chôdzu a verejnú dopravu.
Okrem toho sa pracuje na infraštruktúre „na krátke vzdialenosti“, aby sa zvýšilo využívanie chodcov a bicyklov. Cieľom je propagovať používanie elektricky poháňaných vozidiel a vyskúšať inovatívne dopravné prostriedky, akými sú napríklad autonómne autobusy. Tým sa zvyšujú aj informačné potreby miest a obcí, pretože čím lepšie plánovanie, tým udržateľnejšia mobilita v príslušných regiónoch.
Súčasné stavebné práce v Pirne preto nie sú len miestnymi zlepšeniami, ale sú aj súčasťou zastrešujúceho plánu na podporu udržateľnej mobility šetriacej zdroje. Na monitorovanie pokroku a zvyšovanie kvality života v mestách sú potrebné spoľahlivé údaje a informácie. V centre pozornosti je aj projekt NaMIx, ktorý vyvíja index na hodnotenie udržateľnosti mobility v mestských častiach. Tieto inovatívne prístupy by mohli pomôcť Pirne stať sa vzorom pre ostatné obce v regióne.