35 години VW Polo в Zwickau: История на успеха с нови предизвикателства!

35 години VW Polo в Zwickau: История на успеха с нови предизвикателства!

Zwickau, Deutschland - Много специална годишнина бе отпразнувана наскоро в VW Plant Zwickau: преди 35 години, на 21 май 1990 г., първото поло избяга от сглобяващата линия. Скромният стръмен отзад с 1,3-литров двигател и 55 к.с. е произведен в алпийско бяло и сега се счита за заветно парче музей. Някои служители обичат да си спомнят това вълнуващо начало, докато спомените за началото в Мозел оживяват, където също са произведени Trabant Models от дълго време. През последните няколко десетилетия се случи много, малката работа се промени на пионера в производството на електрически превозни средства. Според news38 оптимистичен.

Дългогодишните служители Йорн Кайзер и Удо Фридрих, и двамата активни в завода от 90 -те, помнете първите стъпки след завоя. „Попълнихме производствените линии с нови технологии и идеи“, казва Йорн, докато Udo мисли до времето, когато Trabant 1.1 бяха сглобени заедно с VW двигателя и Polo. Двамата се гордеят, че са събрали всички модели VW Saxons, започвайки от поло до напълно електрическите превозни средства. Промяната в електрификацията не дойде за една нощ, но се считаше за необходима. "Настроението е разделено", казва Йорн. "Някои колеги имат притеснения, други са доволни от новите поръчки." mdr Доклади за височините и дълбочината в историята на компанията и предстоящите промени.

Бъдеще с електромобилност

Бъдещето във VW Zwickau очевидно е в електромобилност. От 2020 г. тук са произведени изключително напълно електрически превозни средства, включително популярни модели като ID.3, ID.4 и Audi Q4 E-Tron. Тези развития са част от цялостна стратегия за устойчивост, която има за цел да направи производствените процеси по -екологични. Междувременно, Volkswagen е доставил над 500 000 превозни средства от семейството на личността в световен мащаб и планира да достигне поне 70% от продажбите в Европа с чисти електрически автомобили до 2030 г. подчертава, че VW също инвестира в инфраструктурата, за да улесни преминаването към електромобилност.