35 let VW Polo v Zwickau: Příběh úspěchu s novými výzvami!

35 let VW Polo v Zwickau: Příběh úspěchu s novými výzvami!

Zwickau, Deutschland - Velmi zvláštní výročí bylo nedávno oslaveno v závodě VW Zwickau: před 35 lety, 21. května 1990, první pólo uteklo z montážní linky. Skorová strmá zadní část s 1,3-litrovým motorem a 55 hp byla vyrobena v alpské bílé barvě a nyní je považována za vyhledávanou kus muzea. Někteří zaměstnanci si rádi pamatují tento vzrušující začátek, zatímco vzpomínky na začátky v Moselle ožívají naživu, kde se modely Trabant také vyráběly po dlouhou dobu. V posledních několika desetiletích se toho hodně stalo, malá práce se změnila na průkopníka ve výrobě elektrických vozidel. Podle novinky38 optimistic.

Dlouhodobé zaměstnanci Jörn Kaiser a Udo Friedrich, oba aktivní v závodě od 90. let, si pamatují první kroky po zatáčce. „Naplnili jsme produkční linky novými technologiemi a nápady,“ říká Jörn, zatímco Udo si myslí, že do doby, kdy byl Trabant 1.1 sestaven společně s VW motorem a pólo. Oba jsou hrdí na to, že spolu sestavili všechny modely VW Saxons, počínaje plně elektrickým vozidlem. Změna elektrifikace nepřišla přes noc, ale byla považována za nezbytnou. „Nálada je rozdělena,“ říká Jörn. "Někteří kolegové mají obavy, jiní jsou z nových objednávek šťastní." mdr výšky a hloubky v historii společnosti a změny společnosti a dozvědět se.

budoucnost s elektromobilitou

Budoucnost ve VW Zwickau je jasně v elektromobilitě. Od roku 2020 byla vyrobena výhradně plně elektrická vozidla, včetně populárních modelů, jako je ID.3, ID.4 a Audi Q4 E-Tron. Tento vývoj je součástí komplexní strategie udržitelnosti, jejímž cílem je zvýšit produkční procesy šetrnější k životnímu prostředí. Mezitím Volkswagen dodal více než 500 000 vozidel z rodiny ID po celém světě a plánuje dosáhnout nejméně 70% prodeje v Evropě s čistými elektrickými vozy do roku 2030. zdůrazňuje, že VW také investuje do infrastruktury, aby usnadnil přechod na elektromobilitu.

„Zejména mladší generace jsou velmi na nových e-modelech,“ vysvětluje UDO, zatímco připomíná jeho starší kolegy, kteří mají stále nostalgickou náklonnost k tradičním hořákům. VW čelí výzvě nalezení rovnováhy mezi starými a novými, ale také sledováním ambiciózních školení a inovací cílů.

Zaměstnanci jsou odhodláni aktivně utvářet nadcházející změny. Koneckonců, jsou jádrem úspěchu, který za posledních 35 let rostl spolu s pólo a dalšími modely. Podle jejího názoru je historie práce nejen úspěšným příběhem automobilové výstavby, ale také komunity, která držela pohromadě v dobrých časech jako ve špatných dobách. Naděje je skvělá, že nové milníky budou i nadále dosaženy v budoucnu, zatímco svět mobility se mění.