35 rokov VW Polo v Zwickau: Príbeh úspechu s novými výzvami!

35 rokov VW Polo v Zwickau: Príbeh úspechu s novými výzvami!

Zwickau, Deutschland - Veľmi špeciálne výročie sa nedávno oslávilo v závode VW Zwickau: pred 35 rokmi, 21. mája 1990, prvé pólo utieklo z montážnej linky. Skromný strmý zadný zadok s 1,3-litrovým motorom a 55 koní bol vyrobený v Alpine White a teraz sa považuje za prestížnu múzejnú časť. Niektorí zamestnanci si radi pamätajú na tento vzrušujúci začiatok, zatiaľ čo spomienky na začiatky v Moselle ožívajú, kde sa modely Trabant vyrábajú už dlho. V posledných niekoľkých desaťročiach sa toho veľa stalo, malá práca sa zmenila na priekopníka pri výrobe elektrických vozidiel. Podľa News38 Optimistic.

Dlhá zamestnanci Jörn Kaiser a Udo Friedrich, obaja aktívni v závode od 90. rokov, si pamätajú prvé kroky po zákrute. „Naplnili sme výrobné linky novými technológiami a nápadmi,“ hovorí Jörn, zatiaľ čo UDO premýšľa späť k časom, keď sa Trabant 1.1 zostavil spolu s motorom VW a Polo. Obaja sú hrdí na to, že zostavili všetky modely VW Sasov, počnúc pólom do plne elektrických vozidiel. Zmena elektrifikácie neprišla cez noc, ale bola považovaná za potrebnú. „Nálada je rozdelená,“ hovorí Jörn. „Niektorí kolegovia majú obavy, iní sú z nových objednávok spokojní.“ mdr správy o výškach a hĺbkach v histórii spoločnosti a nadchádzajúce zmeny generácie.

Budúcnosť s elektromobilitou

Budúcnosť vo VW Zwickau je jednoznačne v elektromobilite. Od roku 2020 sa tu vyrábajú výlučne elektrické vozidlá vrátane populárnych modelov ako ID.3, ID.4 a Audi Q4 E-Tron. Tento vývoj je súčasťou komplexnej stratégie trvalej udržateľnosti, ktorej cieľom je zvýšiť výrobné procesy šetrnejšie k životnému prostrediu. Medzitým spoločnosť Volkswagen dodala do roku 2030 viac ako 500 000 vozidiel z rodiny ID a plánuje dosiahnuť najmenej 70% predaja v Európe s čistými elektrickými automobilmi. Zdôrazňuje, že spoločnosť VW tiež investuje do infraštruktúry, aby uľahčila prechod na elektromobilitu.

„Najmä mladšie generácie sú veľmi na nových elektronických modeloch,“ vysvetľuje UDO, zatiaľ čo pripomína svojich starších kolegov, ktorí stále majú nostalgickú náklonnosť k tradičným horákom. Spoločnosť VW čelí výzve nájsť rovnováhu medzi starými a novými, ale tiež sleduje ambiciózne ciele v oblasti odbornej prípravy a inovácií.

Zamestnanci sú odhodlaní aktívne formovať nadchádzajúce zmeny. Koniec koncov, sú jadrom úspechu, ktorý za posledných 35 rokov rozrástol spolu s pólom a ďalšími modelmi. Podľa jej názoru je história diela nielen úspešným príbehom automobilovej konštrukcie, ale aj komunitou, ktorá sa držala spolu v dobrých časoch ako v zlých časoch. Nádej je skvelá, že nové míľniky sa budú naďalej dosahovať v budúcnosti, zatiaľ čo svet mobility sa mení.