35 години VW Polo в Zwickau: История на успеха и нови предизвикателства!

35 години VW Polo в Zwickau: История на успеха и нови предизвикателства!

Zwickau, Deutschland - Заводът VW в Цвикау празнува забележителна годишнина: преди 35 години, първото поло избяга от модела на сглобяването, който значително оформи автомобилната история на региона. Първият VW Polo, построен в Zwickau, беше стръмен заден с 1,3-литров двигател и 55 к.с. в ярко алпийско бяло, което сега се счита за музейно парче. Спомените за началото на работата в района на Мозел предизвикват носталгични чувства сред много служители. В допълнение към Polo, тук са направени и популярните модели на Trabant, които са били известни на мнозина като "автомобила GDR" по време на цъфтежа си.

Йорн Кайзер и Удо Фридрих, две стари ръце в растението VW, погледнаха назад към началото с меланхолия. Преди завоя те работеха в VEB Sachsenring и сглобяваха трабиса, наред с други неща. "Искахме да бъдем там в началото на Цвикау", казва Удо. Парата между традицията и модерното преосмисляне очевидно се забелязва от двете. Jörn Musmigig: "Настроението за някои колеги не е добро, но има поръчки." Когато произвеждате електрически превозни средства, вие оставате оптимистични.

Промяната в автомобилното производство

От 2020 г. заводът в Zwickau промени фокуса коренно и сега произвежда само напълно електрически превозни средства, включително модели като ID.3, ID.4, ID.5 и дори Audi Q4 E-Tron. Това решение е част от нарастващата тенденция към електромобилност, която според центъра на автомобилното управление (CAM) е достигнала повратна точка. През 2020 г. в Германия имаше около 360 000 нови регистрации на електронни превозни средства, а пазарният дял на електрическите превозни средства нарасна прекалено драматично до 12,6 процента.

Бъдещето на електронната мобилност изглежда обещаващо, но има усещане за несигурност. Йорн и Удо са били свидетели на това как производството на конвенционални превозни средства се е развило в електрически превозни средства. Докато по -младото поколение е ентусиазирано от новите модели, много по -възрастни колеги се държат на превозните средства за горене. "Тук има истинска промяна в поколението", описва настоящата ситуация.

Предизвикателства и оптимизъм

Успехът на работата на Zwickau не се празнува само от служителите. Историята на компанията е павирана с височини и дълбочини, а много служители помнят усилените условия на труд. В миналото нощните смени бяха изпразнени, а някои бяха обявени заради кратките почивки и натиска. Независимо от това, многобройни служители изразяват, че сърцето им е окачено на тази работа: „Винаги е бил добър западен автомобил“, по -възрастен колега описва страстта, която те влагат в своята работа.

С оглед на настоящите предизвикателства в автомобилната индустрия, които възникват предимно от кризата на VW, работната сила остава оптимистична: „Работата ще продължи да съществува в бъдеще“-Тази убеждение отразява бойния дух, който може да се усети в стените на растението Цвикау. Въпреки всички несигурности и дискусиите относно заплатите и условията на труд, служителите стоят заедно и гледат с увереност в променящата се индустрия.

Като цяло годишнината не само показва успехите на VW Plant в Zwickau, но и необходимата промяна в автомобилната индустрия, която се насърчава от електронната мобилност. Следователно работата означава традиция, но и за бъдещ ориентиран подход в постоянно променящ се свят.

Прочетете повече за празненствата на годишнината и подробностите на историята на news38 и mdr , както и за e-mobility on ecomento