35 let VW Polo v Zwickau: Příběh úspěchu a nové výzvy!

35 let VW Polo v Zwickau: Příběh úspěchu a nové výzvy!

Zwickau, Deutschland - Závod VW v Zwickau slaví pozoruhodné výročí: před 35 lety první pólo uběhlo z montážní linky-model, který výrazně formoval historii automobilu v regionu. Prvním pólo VW postavené v Zwickau bylo strmé zadní část s 1,3-litrovým motorem a 55 hp v jasné alpské bílé barvě, která je nyní považována za kus muzea. Vzpomínky na začátky práce v okrese Moselle vzbuzují nostalgické pocity mezi mnoha zaměstnanci. Kromě póla zde byly také vytvořeny populární modely Trabant, které byly mnoha známým jako „automobily GDR“ během jejich kvetení.

Jörn Kaiser a Udo Friedrich, dvě staré ruce v závodě VW, se ohlédli na začátky s melancholií. Před otočením pracovali mimo jiné ve VEB Sachsenring a shromáždili Trabis. „Chtěli jsme tam být na začátku Zwickau,“ říká Udo. Pára mezi tradicí a moderním přehodnocováním je zřejmě zjevně patrná. Jörn Musmigig: „Nálada pro některé kolegy není dobrá, ale existují rozkazy.“ Při výrobě elektrických vozidel zůstanete optimističtí.

Změna v automobilové výrobě

Od roku 2020 se závod v Zwickau radikálně změnil zaostření a nyní produkuje pouze plně elektrická vozidla, včetně modelů, jako je ID.3, ID.4, Id.5 a dokonce edi q4 e-tron. Toto rozhodnutí je součástí rostoucího trendu směrem k elektromobilitě, která podle Centra pro správu automobilů (CAM) dosáhla bodu zlomu. V roce 2020 bylo v Německu přibližně 360 000 nových registrací elektronických vozidel a tržní podíl elektrických vozidel dramaticky vzrostl na 12,6 procenta.

Budoucnost e-mobility vypadá slibně, ale existuje pocit nejistoty. Jörn a Udo byli svědky toho, jak se výroba konvenčních vozidel vyvinula v elektrická vozidla. Zatímco mladší generace je z nových modelů nadšená, mnoho starších kolegů drží spalovací vozidla. „Zde je změna skutečné generace,“ popisuje UDO současnou situaci.

Výzvy a optimismus

Úspěch práce Zwickau nejen slaví zaměstnanci. Historie společnosti je vydlážděna výškami a hloubkami a mnoho zaměstnanců si pamatuje tvrdé pracovní podmínky. V minulosti byly noční směny vyprázdněny a některé oznámené kvůli krátkým přestávkám a tlaku. Nicméně mnoho zaměstnanců vyjádří, že jejich srdce bylo zavěšeno v této práci: „Vždycky to bylo dobré západní auto,“ popisuje starší kolega vášeň, kterou do své práce vložili.

Vzhledem k současným výzvám v automobilovém průmyslu, které vycházejí především z krize VW, zůstává pracovní síla optimistická: „Práce bude i nadále existovat v budoucnu“-Toto přesvědčení odráží ducha boje, který lze pociťovat ve stěnách rostliny Zwickau. Přes všechny nejistoty a diskuse o platech a pracovních podmínkách stojí zaměstnanci spolu a vypadají s důvěrou v měnící se průmysl.

Celkově, výročí nejen ukazuje úspěchy závodu VW v Zwickau, ale také nezbytnou změnu v automobilovém průmyslu, která je podporována e-mobility. Práce proto znamená tradici, ale také pro budoucí přístup zaměřený na budoucnost v neustále se měnícím světě.

Přečtěte si více o oslavách výročí a podrobnostech příběhu na novinky38 a a mdr a také o e-mobility na ecomento