35 år med VW Polo i Zwickau: succeshistorie og nye udfordringer!

35 år med VW Polo i Zwickau: succeshistorie og nye udfordringer!

VW-fabrikken i Zwickau fejrer et bemærkelsesværdigt jubilæum: for 35 år siden rullede den første Polo af samlebåndet - en model, der havde en væsentlig indflydelse på regionens bilhistorie. Den første VW Polo bygget i Zwickau var en hatchback med 1,3 liters motor og 55 hk i lys alpin hvid, som nu betragtes som et museumsstykke. Minder fra fabrikkens tidlige dage i Mosel-distriktet vækker nostalgiske følelser blandt mange ansatte. Her blev udover Polo også fremstillet de populære Trabant-modeller, som i deres storhedstid af mange var kendt som "DDR's bil".

Jörn Kaiser og Udo Friedrich, to gamle hænder på VW-fabrikken, så tilbage med nostalgi i begyndelsen. Før Murens fald arbejdede de hos VEB Sachsenring og samlede blandt andet Trabis. "Vi ønskede at være en del af den nye begyndelse i Zwickau," siger Udo. Dampen mellem tradition og moderne nytænkning mærkes tydeligt af dem begge. Jörn gnaven: "Stemningen blandt nogle kolleger er ikke god, men der er ordrer." Folk forbliver optimistiske med hensyn til produktionen af ​​elektriske køretøjer.

Ændringen i bilproduktionen

Siden 2020 har Zwickau-fabrikken radikalt ændret fokus og producerer nu udelukkende fuldt elektriske køretøjer, herunder modeller som ID.3, ID.4, ID.5 og endda Audi Q4 e-tron. Denne beslutning slutter sig til den voksende tendens til elektromobilitet, som ifølge Center of Automotive Management (CAM) har nået et vendepunkt. I 2020 var der omkring 360.000 nyregistreringer af elbiler i Tyskland, og markedsandelen for elbiler steg dramatisk til 12,6 procent.

Selvom fremtiden for e-mobilitet ser lovende ud, er der stadig en følelse af usikkerhed. Jörn og Udo så, hvordan produktionen udviklede sig fra konventionelle køretøjer til elektriske køretøjer. Mens den yngre generation er begejstret for de nye modeller, holder mange ældre kolleger sig til forbrændingskøretøjer. "Der er et reelt generationsskifte her," siger Udo og beskriver den aktuelle situation.

Udfordringer og optimisme

Zwickau-fabrikkens succes fejres dog ikke kun af medarbejderne. Virksomhedens historie er fyldt med op- og nedture, og mange medarbejdere husker de barske arbejdsforhold. Tidligere havde man medlidenhed om nattevagter, og nogle sagde op på grund af de korte pauser og presset. Ikke desto mindre sagde mange medarbejdere, at deres hjerter var knyttet til dette anlæg: "Det var altid en god West-bil," sådan beskriver en ældre kollega den passion, de lægger i deres arbejde.

I lyset af de aktuelle udfordringer i bilindustrien, som primært udspringer af VW-krisen, er arbejdsstyrken fortsat optimistisk: "Fabrikken vil også eksistere i fremtiden" - denne tro afspejler den kampånd, der kan mærkes inden for Zwickau-fabrikkens mure. På trods af al usikkerhed og diskussioner omkring løn og arbejdsforhold står medarbejderne sammen og ser frem til en branche i forandring med tillid.

Samlet set fremhæver jubilæet ikke kun succeserne for VW-fabrikken i Zwickau, men også den nødvendige forandring i bilindustrien, som drives frem af e-mobilitet. Værket repræsenterer derfor ikke kun tradition, men også en fremtidsorienteret tilgang i en verden i konstant forandring.

Læs mere om jubilæumsfejringen og detaljerne i historien Nyheder 38 og MDR samt om e-mobilitet ecomento.