35 év VW Polo Zwickauban: Sikeres történet és új kihívások!

Das VW-Werk Zwickau feiert 35 Jahre Polo-Produktion; Mitarbeiter blicken optimistisch auf die Zukunft amid E-Mobilität.
A VW Plant Zwickau 35 éves pólótermelést ünnepel; Az alkalmazottak optimistaak a jövőben az e-mobilitás közepette. (Symbolbild/NAG)

35 év VW Polo Zwickauban: Sikeres történet és új kihívások!

Zwickau, Deutschland - A Zwictau-i VW üzem egy figyelemre méltó évfordulót ünnepel: 35 évvel ezelőtt az első póló elindult a szerelvény-A-modellből, amely jelentősen meghatározta a régió autóipari előzményeit. Az első VW Polo Zwickau-ban egy meredek hátsó volt, 1,3 literes motorral és 55 lóerővel, fényes alpesi fehérben, amelyet ma múzeumi darabnak tekintnek. A Moselle kerületi munka kezdetének emlékei sok alkalmazott körében nosztalgikus érzéseket keltenek. A póló mellett a népszerű trabant modelleket is elkészítették, amelyeket sokan "GDR autónak" neveztek virágzásuk során.

Jörn Kaiser és Udo Friedrich, két régi kéz a VW növényben, a kezdetekre melankólia felé nézett vissza. A forduló előtt a VEB Sachsenringnél dolgoztak, és összeállították a Trabist. "Zwickau elején akartunk ott lenni" - mondja Udo. A hagyomány és a modern átgondolás közötti gőz egyértelműen észrevehető a kettő. Jörn Musmigig: "Néhány kollégának a hangulata nem jó, de vannak parancsok." Elektromos járművek gyártásakor optimista marad.

Az autóipari termelés változása

2020 óta a Zwickau-i üzem radikálisan megváltoztatta a hangsúlyt, és most csak teljesen elektromos járműveket gyárt, beleértve olyan modelleket, mint az ID.3, ID.4, ID.5 és még az Audi Q4 E-Tron. Ez a döntés az elektromobilitás növekvő tendenciájának része, amely az Autóipari Kennyező Központ (CAM) szerint fordulópontot ért el. 2020-ban Németországban mintegy 360 000 új regisztráció volt az E-Vicles-ek, és az elektromos járművek piaci részesedése túlterhelten dramatikusan 12,6 százalékra emelkedett.

Az e-mobilitás jövője ígéretesnek tűnik, de a bizonytalanság érzése van. Jörn és Udo tanúi voltak, hogy a hagyományos járművek gyártása hogyan fejlődött elektromos járművekké. Míg a fiatalabb generáció lelkes az új modellek iránt, sok idős kollégája tartja az égési járműveket. "Itt van egy valódi generációs változás" - írja le Udo a jelenlegi helyzetet.

kihívások és optimizmus

A Zwickau mű sikerét nemcsak a munkavállalók ünneplik. A társaság története magasságot és mélységeket tartalmaz, és sok alkalmazott emlékszik a kemény munkakörülményekre. A múltban az éjszakai műszakokat kiürítették, és néhányat a rövid szünetek és a nyomás miatt bejelentették. Ennek ellenére számos alkalmazott kifejezi, hogy szívüket lógtak erre a munkára: "Mindig jó nyugati autó volt". Egy idősebb kolléga leírja azt a szenvedélyt, amelyet munkájukba vettek.

Tekintettel az autóipar jelenlegi kihívásaira, amelyek elsősorban a VW válságból fakadnak, a munkaerő továbbra is optimista: "A munka továbbra is fennáll a jövőben"-ez a meggyőződés tükrözi a harci szellemet, amely a Zwickau üzem falain érezhető. Az összes bizonytalanság és a fizetésekkel és munkakörülményekkel kapcsolatos viták ellenére a munkavállalók együtt állnak, és bizalommal néznek ki a változó iparban.

Összességében az évforduló nemcsak a Zwickau-i VW üzem sikereit mutatja, hanem az autóiparban a szükséges változásokat is, amelyeket az e-mobilitás támogat. Ezért a munka a hagyományt, de a folyamatosan változó világ jövőbeli megközelítését is jelenti.

További információ az évforduló ünnepléséről és a történet részleteiről a news38 és mdr , valamint az e-mobilitásról Ecomento .

Details
OrtZwickau, Deutschland
Quellen