35 anni di VW Polo a Zwickau: storia di successo e nuove sfide!

35 anni di VW Polo a Zwickau: storia di successo e nuove sfide!

Lo stabilimento VW di Zwickau festeggia un anniversario straordinario: 35 anni fa uscì dalla catena di montaggio la prima Polo, un modello che ha avuto un impatto significativo sulla storia automobilistica della regione. La prima VW Polo costruita a Zwickau era una berlina con motore da 1,3 litri e 55 CV in un brillante bianco alpino, che ora è considerata un pezzo da museo. I ricordi dei primi tempi dello stabilimento nel distretto della Mosella risvegliano sentimenti nostalgici in molti dipendenti. Oltre alla Polo qui venivano prodotti anche i famosi modelli Trabant, che durante il loro periodo di massimo splendore erano conosciuti da molti come “l’auto della DDR”.

Jörn Kaiser e Udo Friedrich, due veterani della fabbrica VW, all'inizio guardavano indietro con nostalgia. Prima della caduta del Muro lavoravano alla VEB Sachsenring e, tra le altre cose, assemblavano la Trabis. "Volevamo far parte del nuovo inizio a Zwickau", afferma Udo. Il legame tra tradizione e ripensamento moderno è chiaramente evidente in entrambi. Jörn scontroso: “L’umore tra alcuni colleghi non è buono, ma ci sono degli ordini”. Le persone rimangono ottimiste riguardo alla produzione di veicoli elettrici.

Il cambiamento nella produzione automobilistica

Dal 2020, la fabbrica di Zwickau ha cambiato radicalmente il suo focus e ora produce esclusivamente veicoli completamente elettrici, inclusi modelli come ID.3, ID.4, ID.5 e persino l'Audi Q4 e-tron. Questa decisione si unisce alla crescente tendenza verso la mobilità elettrica che, secondo il Center of Automotive Management (CAM), ha raggiunto un punto di svolta. Nel 2020 in Germania sono state registrate circa 360.000 nuove immatricolazioni di veicoli elettrici e la quota di mercato dei veicoli elettrici è aumentata drasticamente al 12,6%.

Sebbene il futuro della mobilità elettrica appaia promettente, permane una sensazione di incertezza. Jörn e Udo hanno visto come la produzione si è evoluta dai veicoli convenzionali ai veicoli elettrici. Mentre la generazione più giovane è entusiasta dei nuovi modelli, molti colleghi più anziani restano fedeli ai veicoli a combustione. “Qui c’è un vero e proprio cambio generazionale”, dice Udo, descrivendo la situazione attuale.

Sfide e ottimismo

Ma il successo dello stabilimento di Zwickau non viene festeggiato solo dai dipendenti. La storia dell'azienda è piena di alti e bassi e molti dipendenti ricordano le dure condizioni di lavoro. In passato, i turni di notte erano dispiaciuti e alcune persone si licenziavano a causa delle brevi pause e della pressione. Tuttavia, molti dipendenti hanno affermato che il loro cuore era legato a questo stabilimento: "È sempre stata una buona macchina West", così un collega più anziano descrive la passione che mettono nel loro lavoro.

Alla luce delle attuali sfide dell'industria automobilistica, derivanti principalmente dalla crisi VW, i dipendenti rimangono ottimisti: "La fabbrica esisterà anche in futuro" - questa convinzione riflette lo spirito combattivo che si respira tra le mura dello stabilimento di Zwickau. Nonostante tutte le incertezze e le discussioni sugli stipendi e sulle condizioni di lavoro, i dipendenti restano uniti e guardano con fiducia a un settore in cambiamento.

Nel complesso, l’anniversario non mette in luce solo i successi dello stabilimento VW di Zwickau, ma anche il cambiamento necessario nell’industria automobilistica, che viene spinta avanti dalla mobilità elettrica. L'opera quindi non rappresenta solo la tradizione, ma anche un approccio orientato al futuro in un mondo in costante cambiamento.

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