35 anni VW POLO in Zwickau: Storia di successo e nuove sfide!

35 anni VW POLO in Zwickau: Storia di successo e nuove sfide!

Zwickau, Deutschland - Lo stabilimento VW di Zwickau celebra un straordinario anniversario: 35 anni fa, il primo polo è andato fuori dal modello di catena di montaggio-A che ha modellato in modo significativo la storia automobilistica della regione. La prima Polo VW costruita a Zwiclau era una parte posteriore ripida con un motore da 1,3 litri e 55 CV in bianco alpino brillante, che ora è considerato un pezzo del museo. I ricordi degli inizi del lavoro nel distretto di Moselle suscitano sentimenti nostalgici tra molti dipendenti. Oltre alla Polo, sono stati anche realizzati i popolari modelli trabanti, che erano noti a molti come "auto GDR" durante la loro fioritura.

Jörn Kaiser e Udo Friedrich, due vecchie mani nella pianta VW, guardarono indietro agli inizi con malinconia. Prima del turno, lavoravano in Veb Sachsenring e assemblavano il Trabis, tra le altre cose. "Volevamo essere lì all'inizio di Zwickau", dice Udo. Il vapore tra la tradizione e il ripensamento moderno è chiaramente evidente dai due. Jörn Musmigig: "L'umore per alcuni colleghi non è buono, ma ci sono ordini." Quando si produce veicoli elettrici, rimani ottimista.

la modifica della produzione automobilistica

Dal 2020, lo stabilimento di Zwickau ha cambiato radicalmente l'attenzione e ora produce solo veicoli completamente elettrici, compresi modelli come ID.3, ID.4, ID.5 e persino l'Audi Q4 E-Tron. Questa decisione fa parte della crescente tendenza verso l'elettromobilità, che, secondo il centro della gestione automobilistica (CAM), ha raggiunto una svolta. Nel 2020 c'erano circa 360.000 nuove registrazioni di veicoli elettronici in Germania e la quota di mercato dei veicoli elettrici saliva drammaticamente al 12,6 per cento.

Il futuro della mobilità elettronica sembra promettente, ma c'è una sensazione di incertezza. Jörn e Udo hanno assistito al modo in cui la produzione di veicoli convenzionali si è sviluppata in veicoli elettrici. Mentre le giovani generazioni sono entusiaste dei nuovi modelli, molti colleghi più anziani mantengono i veicoli a combustione. "C'è un vero cambiamento di generazione qui", descrive Udo la situazione attuale.

sfide e ottimismo

Il successo del lavoro di Zwickau non è solo celebrato dai dipendenti. La storia dell'azienda è pavimentata con altezze e profondità e molti dipendenti ricordano le condizioni di lavoro dura. In passato, furono svuotati turni notturni e alcuni annunciati a causa delle brevi pause e della pressione. Tuttavia, numerosi dipendenti esprimono che il loro cuore era appeso a questo lavoro: "Era sempre una buona auto occidentale", un collega più anziano descrive la passione che hanno messo nel loro lavoro.

In considerazione delle attuali sfide nell'industria automobilistica, che derivano principalmente dalla crisi della VW, la forza lavoro rimane ottimista: "Il lavoro continuerà a esistere in futuro", questa convinzione riflette lo spirito di combattimento, che può essere avvertito nelle pareti della pianta di Zwiclau. Nonostante tutte le incertezze e le discussioni sugli stipendi e le condizioni di lavoro, i dipendenti si trovano insieme e guardano con fiducia in un settore in evoluzione.

Nel complesso, l'anniversario non solo mostra i successi dello stabilimento VW di Zwickau, ma anche il cambiamento necessario nel settore automobilistico, che è promosso dalla mobilità elettronica. Il lavoro è quindi per la tradizione, ma anche per un approccio orientato al futuro in un mondo in costante cambiamento.

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