VW Polo 35 gadi Cvikau: veiksmes stāsts un jauni izaicinājumi!

VW Polo 35 gadi Cvikau: veiksmes stāsts un jauni izaicinājumi!

VW rūpnīca Cvikavā svin ievērojamu jubileju: pirms 35 gadiem no konveijera noripoja pirmais Polo – modelis, kas būtiski ietekmēja reģiona autobūves vēsturi. Pirmais Cvikavā uzbūvētais VW Polo bija hečbeks ar 1,3 litru dzinēju un 55 ZS jaudu spilgti Alpu baltā krāsā, kas tagad tiek uzskatīts par muzeja priekšmetu. Atmiņas par rūpnīcas pirmsākumiem Mozeles rajonā daudzos darbiniekos pamodina nostalģiskas sajūtas. Šeit bez Polo tika ražoti arī populārie Trabant modeļi, kas savos ziedu laikos daudziem bija pazīstami kā “VDR auto”.

Jörn Kaiser un Udo Friedrich, divi veci VW rūpnīcas darbinieki, sākumā atskatījās ar nostalģiju. Pirms mūra krišanas viņi strādāja VEB Sachsenring un, cita starpā, montēja Trabis. "Mēs vēlējāmies būt daļa no jaunā sākuma Cvikavā," saka Udo. Tvaiks starp tradīciju un mūsdienu pārdomāšanu ir skaidri manāms abiem. Džorns kašķīgs: "Noskaņojums dažu kolēģu vidū nav labs, bet ir pasūtījumi." Cilvēki joprojām ir optimistiski noskaņoti par elektrisko transportlīdzekļu ražošanu.

Izmaiņas automašīnu ražošanā

Kopš 2020. gada Cvikavas rūpnīca ir radikāli mainījusi savu fokusu un tagad ražo tikai pilnībā elektriskus transportlīdzekļus, tostarp tādus modeļus kā ID.3, ID.4, ID.5 un pat Audi Q4 e-tron. Šis lēmums pievienojas pieaugošajai elektromobilitātes tendencei, kas, pēc Automobiļu vadības centra (CAM) datiem, ir sasniegusi lūzuma punktu. 2020. gadā Vācijā tika reģistrēti aptuveni 360 000 jaunu elektrisko transportlīdzekļu, un elektrisko transportlīdzekļu tirgus daļa strauji pieauga līdz 12,6 procentiem.

Lai gan e-mobilitātes nākotne izskatās daudzsološa, joprojām valda nenoteiktības sajūta. Jörn un Udo redzēja, kā ražošana attīstījās no parastajiem transportlīdzekļiem līdz elektriskajiem transportlīdzekļiem. Kamēr jaunākā paaudze ir sajūsmā par jaunajiem modeļiem, daudzi vecāki kolēģi paliek pie iekšdedzes transportlīdzekļiem. "Šeit notiek reāla paaudžu maiņa," pašreizējo situāciju raksturo Udo.

Izaicinājumi un optimisms

Tomēr Cvikavas rūpnīcas panākumus atzīmē ne tikai darbinieki. Uzņēmuma vēsture ir pilna ar kāpumiem un kritumiem, un daudzi darbinieki atceras skarbos darba apstākļus. Agrāk nakts maiņas bija žēl, un daži cilvēki pameta darbu īso pārtraukumu un spiediena dēļ. Neskatoties uz to, daudzi darbinieki teica, ka viņu sirdis ir pieķērušās šai rūpnīcai: “Tā vienmēr bija laba Rietumu automašīna,” tā kāds vecāks kolēģis raksturo aizraušanos, ko viņi iegulda savā darbā.

Ņemot vērā pašreizējos izaicinājumus automobiļu rūpniecībā, kas galvenokārt izriet no VW krīzes, darbaspēks saglabā optimismu: “Rūpnīca pastāvēs arī nākotnē” – šī pārliecība atspoguļo cīņassparu, kas jūtams Cvikavas rūpnīcas sienās. Neskatoties uz visu neskaidrību un diskusijām par algām un darba apstākļiem, darbinieki ir kopā un ar pārliecību gaida mainīgo nozari.

Kopumā jubileja izceļ ne tikai VW rūpnīcas Cvikavā panākumus, bet arī nepieciešamās pārmaiņas automobiļu rūpniecībā, ko virza uz priekšu e-mobilitāte. Tāpēc darbs atspoguļo ne tikai tradīcijas, bet arī uz nākotni vērstu pieeju pastāvīgi mainīgajā pasaulē.

Vairāk par jubilejas svinībām un stāsta detaļām lasiet Ziņas38 un MDR kā arī par e-mobilitāti ecomento.