35 de ani VW Polo în Zwickau: poveste de succes și noi provocări!

35 de ani VW Polo în Zwickau: poveste de succes și noi provocări!

Zwickau, Deutschland - Fabrica VW din Zwickau sărbătorește o aniversare remarcabilă: acum 35 de ani, primul polo a fugit de pe linia de asamblare A care a modelat în mod semnificativ istoria auto a regiunii. Primul polo VW construit în Zwickau a fost un spate abrupt, cu un motor de 1,3 litri și 55 CP în alb alpin strălucitor, care este considerat acum o piesă de muzeu. Amintirile despre începuturile muncii din districtul Moselle trec sentimente nostalgice în rândul multor angajați. În plus față de polo, aici au fost făcute modele populare Trabant, care erau cunoscute de mulți drept „mașina GDR” în timpul înfloririi lor.

Jörn Kaiser și Udo Friedrich, două mâini vechi în planta VW, s -au uitat înapoi la începuturi cu melancolie. Înainte de rând, au lucrat la Veb Sachsenring și au asamblat Trabis, printre altele. „Am vrut să fim acolo la începutul Zwickau”, spune Udo. Aburul dintre tradiție și regândirea modernă este clar vizibilă de cei doi. Jörn Musmigig: „Starea de spirit pentru unii colegi nu este bună, dar există ordine”. Când produceți vehicule electrice, rămâneți optimist.

Modificarea producției auto

Începând cu 2020, fabrica din Zwickau a schimbat accentul radical și acum produce doar vehicule complet electrice, inclusiv modele precum ID.3, ID.4, ID.5 și chiar Audi Q4 E-Tron. Această decizie face parte din tendința din ce în ce mai mare de electromobilitate, care, potrivit Centrului de Management Automotiv (CAM), a atins un moment de cotitură. În 2020, au existat în jur de 360.000 de noi înregistrări de vehicule electronice în Germania, iar cota de piață a vehiculelor electrice a crescut excesiv de dramatic până la 12,6 la sută.

Viitorul mobilității electronice pare promițător, dar există un sentiment de incertitudine. Jörn și Udo au fost martorii modului în care producția de vehicule convenționale s -a dezvoltat în vehicule electrice. În timp ce tânăra generație este entuziasmată de noile modele, mulți colegi mai mari se ocupă de vehiculele de ardere. „Există o schimbare de generație reală aici”, descrie UDO situația actuală.

provocări și optimism

Succesul muncii Zwickau nu este sărbătorit doar de angajați. Istoria companiei este pavată cu înălțimi și adâncimi, iar mulți angajați își amintesc condițiile de muncă din greu. În trecut, schimbările de noapte au fost golite, iar unele au anunțat din cauza pauzelor scurte și a presiunii. Cu toate acestea, numeroși angajați exprimă că inima lor a fost atârnată de această lucrare: „A fost întotdeauna o mașină bună de vest”, un coleg mai mare descrie pasiunea pe care au pus -o în munca lor.

Având în vedere provocările actuale din industria auto, care apar în primul rând din criza VW, forța de muncă rămâne optimistă: „Lucrarea va continua să existe în viitor”-Această convingere reflectă spiritul de luptă, care poate fi resimțită în pereții plantei din Zwickau. În ciuda tuturor incertitudinilor și discuțiilor despre salarii și condițiile de muncă, angajații stau împreună și privesc cu încredere într -o industrie în schimbare.

În general, aniversarea nu numai că arată succesele uzinei VW din Zwickau, dar și schimbarea necesară în industria auto, care este promovată de E-Mobility. Prin urmare, lucrarea reprezintă tradiție, dar și pentru o abordare orientată spre viitor într -o lume în continuă schimbare.

Citiți mai multe despre sărbătorile aniversale și despre detaliile poveștii despre News38 și mdr , precum și despre e-mobilitate pe ecomento