35 år VW Polo i Zwickau: Success Story och nya utmaningar!

35 år VW Polo i Zwickau: Success Story och nya utmaningar!

Zwickau, Deutschland - VW-anläggningen i Zwickau firar ett anmärkningsvärt årsdag: för 35 år sedan, den första polo sprang från monteringslinjen-en modell som signifikant formade regionens bilhistoria. Den första VW-polo som byggdes i Zwickau var en brant bakre med en 1,3-liters motor och 55 hk i ljust alpint vitt, som nu betraktas som ett museumstycke. Minnen från början av arbetet i Moselle -distriktet väcker nostalgiska känslor bland många anställda. Förutom polo gjordes också de populära Trabant -modellerna, som var kända för många som "The DDR Car" under deras blommande.

Jörn Kaiser och Udo Friedrich, två gamla händer i VW -anläggningen, såg tillbaka på början med melankoli. Innan svängen arbetade de på VEB Sachsenring och samlade Trabis, bland annat. "Vi ville vara där i början av Zwickau," säger Udo. Ångan mellan tradition och modern omprövning märks tydligt av de två. Jörn Musmigig: "Stämningen för vissa kollegor är inte bra, men det finns order." När du producerar elfordon förblir du optimistisk.

Förändringen i bilproduktionen

Sedan 2020 har anläggningen i Zwickau ändrat fokus radikalt och producerar nu bara helt elektriska fordon, inklusive modeller som ID.3, ID.4, ID.5 och till och med Audi Q4 E-tron. Detta beslut är en del av den växande trenden mot elektromobilitet, som enligt Center of Automotive Management (CAM) har nått en vändpunkt. År 2020 fanns det cirka 360 000 nya registreringar av e-vehiklar i Tyskland, och marknadsandelen för de elektriska fordonen steg över dramatiskt till 12,6 procent.

Framtiden för e-mobilitet ser lovande ut, men det finns en känsla av osäkerhet. Jörn och Udo har bevittnat hur produktionen av konventionella fordon utvecklades till elfordon. Medan den yngre generationen är entusiastisk över de nya modellerna, har många äldre kollegor på förbränningsfordon. "Det är en verklig generationsförändring här," beskriver Udo den nuvarande situationen.

Utmaningar och optimism

Framgången för Zwickau -arbetet firas inte bara av de anställda. Företagets historia är belagd med höjder och djup, och många anställda kommer ihåg de hårda arbetsförhållandena. Tidigare tömdes nattskift, och vissa tillkännagavs på grund av de korta pauserna och trycket. Ändå uttrycker många anställda att deras hjärta hängdes på detta arbete: "Det var alltid en bra västbil", en äldre kollega beskriver den passion som de lägger in i sitt arbete.

Med tanke på de nuvarande utmaningarna i bilindustrin, som främst uppstår från VW-krisen, förblir arbetskraften optimistisk: "Arbetet kommer att fortsätta att existera i framtiden"-Denna övertygelse återspeglar stridsandan, som kan kännas i väggarna i Zwickau-växten. Trots alla osäkerheter och diskussioner om löner och arbetsvillkor står de anställda tillsammans och ser med förtroende för en föränderlig industri.

Sammantaget visar årsdagen inte bara framgångarna för VW-anläggningen i Zwickau, utan också den nödvändiga förändringen i bilindustrin, som främjas av e-mobilitet. Arbetet står därför för tradition, men också för en framtida orienterad strategi i en ständigt föränderlig värld.

Läs mer om jubileumsfirandet och detaljerna i historien på News38 "https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/chemnitz/zwickau/jubilaeum-vw-produktion-100.html"> mdr liksom om e-mobilitet på ecomento .