35 let VW Polo: Závod Zwickau slaví úspěch a víří!

35 let VW Polo: Závod Zwickau slaví úspěch a víří!

Dne ​​21. června 2025, závod VW v Zwickau slaví velmi zvláštní výročí: před 35 lety první VW Polo uteklo z montážní linky. První postavené polo bylo strmé zadní část s 1,3-litrovým motorem, 55 hp a v zářivé alpské bílé barvě. Dnes je vozidlo považováno za ctihodný kus muzea a mnoho zaměstnanců připomíná začátky v práci v okrese Mosel, kde byly kdysi vyrobeny modely Trabant. Když se však ohlédnete zpět na úspěchy, existují také kritické hlasy o současné situaci pracovní síly. V této souvislosti si zaměstnanec všiml, že dny, kdy byly noci poklepány a smát se pro noční směnu, jsou dávno pryč. Někteří kolegové ukončili pozitivně kvůli tvrdým pracovním podmínkám a krátkým přestávkám, zatímco jiní mají pozitivní pohled na možnosti, které nabízejí noc a speciální vrstvy. Mnoho z nich popisuje posledních 35 let jako vzrušující a rychlou cestu automobilovou historií, která se vyznačuje pozoruhodnými úspěchy.

Avšak povzbuzení také čelí nejistotám. Jako zprávy [News38] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300532101/vw-mitwerktwerk-zwick-polo-s-news-neid-ubilaeum- er- er- er-work, je zde i přes tyto výzvy, a to je, že je třeba ofims, které je v souladu. Společně se těší na budoucnost práce s nadějí

Lidé za autami

Někteří z těch, kteří byli svědky historie problému Zwickau, jsou Jörn Kaiser a Udo Friedrich. Oba jsou zkušení stavitelé strojů a tvůrci těla, kteří před zatáčkou nainstalovali modely Trabant v Zwickau a Meerane. Byli také zapojeni do nového začátku v 90. letech, kdy byly přepnuty na moderní motory VW pro produkční účely a pólo bylo vyrobeno v Zwickau. Jako zprávy mdr se práce od té doby změnila prostřednictvím různých vlastnictví, včetně společného podniku mezi VW a budováním vozidel průmyslové asociace (ifa). V roce 2020 se práce plně přenesla na plně elektrická vozidla, která zahrnovala modely jako ID.3, Audi Q4 E-Tron a další.

Jörn a Udo nainstalovali všechny modely ve Sasku VW a zažili změnu směrem k e-mobility zblízka. Zatímco Jörn zdůrazňuje, že nálada pro některé kolegy ve vztahu k budoucnosti není tak dobrá, UDO hlásí pozitivní trend: mladší lidé jsou nadšenými novými elektrickými modely, zatímco starší generace se stále drží klasických spalovacích vozidel. Zajímavé pozorování, které ukazuje, jak se liší názory na budoucnost mobilního podstavce.

Otočné body pro automobilový průmysl