35 χρόνια VW Polo: Το φυτά Zwickau γιορτάζει την επιτυχία και στροβιλίζεται!

35 χρόνια VW Polo: Το φυτά Zwickau γιορτάζει την επιτυχία και στροβιλίζεται!

Zwickau, Deutschland - Στις 21 Ιουνίου 2025, το εργοστάσιο VW στο Zwickau γιορτάζει μια πολύ ιδιαίτερη επέτειο: πριν από 35 χρόνια, το πρώτο VW Polo έτρεξε από τη γραμμή συναρμολόγησης. Το πρώτο χτισμένο πόλο ήταν ένα απότομο πίσω μέρος με κινητήρα 1,3 λίτρων, 55 hp και σε ένα ακτινοβόλο αλπικό λευκό. Σήμερα το όχημα θεωρείται ένα σεβάσμιο κομμάτι μουσείου και θυμίζει πολλούς υπαλλήλους των αρχών στην εργασία στην περιοχή Mosel, όπου δημιουργήθηκαν κάποτε μοντέλα Trabant. Ωστόσο, ενώ κοιτάζετε πίσω τις επιτυχίες, υπάρχουν επίσης κρίσιμες φωνές για την τρέχουσα κατάσταση του εργατικού δυναμικού. Σε αυτό το πλαίσιο, ένας υπάλληλος παρατήρησε ότι οι ημέρες που οι νύχτες τραβήχτηκαν και γέλασαν για τη νυχτερινή βάρδια έχουν περάσει πολύ. Ορισμένοι συνάδελφοι τερματίστηκαν θετικά λόγω των σκληρών συνθηκών εργασίας και των σύντομων διαλείμματα, ενώ άλλοι έχουν μια θετική ματιά στις δυνατότητες που προσφέρουν η νύχτα και τα ειδικά στρώματα. Πολλοί περιγράφουν τα τελευταία 35 χρόνια ως ένα συναρπαστικό και γρήγορο ταξίδι μέσω της ιστορίας της αυτοκινητοβιομηχανίας, το οποίο χαρακτηρίζεται από αξιοσημείωτες επιτυχίες.

Ωστόσο, η ευθυμία αντιμετωπίζει επίσης αβεβαιότητες. Ως αναφορές [News38] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300532101/vw-mitwerktwerk-zwick-polo-s-news-neid-jubilaeum-er-work, η τρέχουσα κρίση VW ανησυχεί για το μέλλον του έργου. ότι εξακολουθούν να προσβλέπουν στο μέλλον της εργασίας με την ελπίδα.

Άνθρωποι πίσω από τα αυτοκίνητα

Μερικοί από εκείνους που είδαν την προβληματική ιστορία του Zwickau είναι ο Jörn Kaiser και ο Udo Friedrich. Και οι δύο είναι έμπειροι κατασκευαστές μηχανών και κατασκευαστές σώματος που εγκατέστησαν μοντέλα Trabant σε Zwickau και Meerane πριν από τη στροφή. Συμμετείχαν επίσης στη νέα αρχή στη δεκαετία του '90, όταν μετατράπηκαν σε σύγχρονους κινητήρες VW για παραγωγικούς σκοπούς και ο πόλο κατασκευάστηκε στο Zwickau. Ως αναφορές MDR Το 2020, η εργασία μεταφέρθηκε πλήρως σε πλήρως ηλεκτρικά οχήματα, τα οποία περιελάμβαναν μοντέλα όπως το ID.3, το Audi Q4 E-Tron και άλλα.

Jörn και Udo έχουν εγκαταστήσει όλα τα μοντέλα στη VW Saxony και βίωσαν την αλλαγή προς την ηλεκτρονική κινητικότητα μέχρι το κλείσιμο. Ενώ ο Jörn υπογραμμίζει ότι η διάθεση για ορισμένους συναδέλφους σε σχέση με το μέλλον δεν είναι τόσο καλή, οι αναφορές της Udo για μια θετική τάση: οι νεότεροι άνθρωποι είναι ενθουσιώδεις για τα νέα ηλεκτρικά μοντέλα, ενώ οι παλαιότερες γενιές εξακολουθούν να ισχύουν για τα κλασικά οχήματα καύσης. Μια ενδιαφέρουσα παρατήρηση που δείχνει πώς διαφέρουν οι απόψεις για το μέλλον του κινητού βάθρου.

Σημεία στροφής για την αυτοκινητοβιομηχανία