大众Polo 35年：Zwickau Plant庆祝成功并旋转！

大众Polo 35年：Zwickau Plant庆祝成功并旋转！

Zwickau, Deutschland - 2025年6月21日，Zwickau的大众工厂庆祝了一个非常特殊的周年纪念日：35年前，第一批大众球球场脱离了组装线。第一个建造的马球是陡峭的后部，带有1.3升发动机，55 hp和辐射的高山白色。如今，这辆车被认为是一个古老的博物馆作品，使许多员工想起了摩森区的作品中曾经制作的Trabant模型的工作。但是，当您回顾成功时，关于劳动力的当前情况也有关键的声音。在这种情况下，一名员工注意到，夜间夜间夜间夜间夜间的日子早已不复存在。一些同事由于艰苦的工作条件和短暂的休息而积极终止，而另一些同事则对当晚和特殊层次提供的可能性有积极的看法。许多人将过去35年描述为在汽车历史上的激动人心，快速的旅程，其特征是取得了杰出的成功。

但是，欢呼声也面临不确定性。 As reports [News38] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300532101/VW-MITWERKTWERK-ZWICK-Polo-s-news-neid-jubilaeum-er-work, the current VW crisis is worried about the future of the work. Despite these challenges, there is a combative optimism. So some employees commented together that他们仍然期待着希望的未来

汽车背后的人

一些目睹Zwickau问题历史的人是JörnKaiser和Udo Friedrich。两者都是经验丰富的机器制造商和健美运动员，他们在转弯之前在Zwickau和Meerane中安装了Trabant模型。他们还参与了90年代的新开始，当时他们被切换到现代大众发动机以生产目的，而Polo是在Zwickau制造的。如报告[MDR]（https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/chemnitz/chemnitz/zwickau/jubilaeum-vw-polo-produkt-100.html一下），此后，这项工作自此因各种所有权而发生了变化，包括在各种所有权中，包括VW和工业建筑之间的合资企业（Ifa）。在2020年，这项工作完全转移到了全电动汽车上，其中包括ID.3，奥迪Q4 E-Tron等型号。

Jörn和Udo已经在大众萨克森州安装了所有型号，并经历了近距离电子操作的变化。尽管Jörn强调，与未来有关的某些同事的心情并不是那么好，但UDO报道了积极的趋势：年轻人对新的电气模型充满热情，而年长的一代仍然坚持经典的燃烧工具。一个有趣的观察结果表明，对移动基座未来的看法有何不同。

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