CDU Zwickau يقاتل من أجل مستقبل مصنع VW: وظائف في خطر!

CDU Zwickau يقاتل من أجل مستقبل مصنع VW: وظائف في خطر!

Mosel, Zwickau, Deutschland - في قلب Zwickau هناك حاليا اضطرابات كبيرة. تدعو جمعية CDU City Zwickau بشكل لا لبس فيه إلى ضمان موقع لمصنع فولكس واجن في موسيل. لا يلعب هذا العمل دورًا مهمًا في سبل عيش الآلاف من الموظفين فحسب ، بل له أيضًا أهمية هائلة للمنطقة بأكملها. يحث جيرالد أوتو ، رئيس جمعية المدينة ، على العواقب الخطيرة التي قد تؤدي إلى انخفاض محتمل في الإنتاج أو انسحاب فولكس واجن للمدينة والمنطقة المحيطة بها. يدعم مسؤول المقاطعة ، كارستن ميخائيل ، هذا الادعاء ويستأنف حكومة الولاية لتطوير منظور موجه في المستقبل بالتعاون مع فولكس واجن من أجل أخذ مخاوف الموظفين على محمل الجد ولتأمين المنطقة. يتم تطوير خطة رئيسية لجنوب غرب ساكسونيا حاليًا بحيث لا تقع المنطقة في الخلف في التغيير الهيكلي القادم. الخلفية لهذه المناقشات هي حقيقة أن فولكس واجن تخطط لتشغيل خط إنتاج واحد فقط من عام 2027 والتركيز أكثر على إعداد المركبات القديمة ، مثل [راديو Zwickau] (https://www.radiozwickau.de/biebtrag/cdu-zwickauau-vw-vw-vw-

ما الذي يميز Zwickau Volkswagenwerk؟ منذ تأسيسها في 26 سبتمبر 1990 في منطقة Mosel ، شغل العمل مركزًا رئيسيًا في صناعة السيارات Saxon - وليس بدون سبب. تمتد مساحة العمل أكثر من 1800،000 متر مربع وتتوظف حاليًا 9200 شخص. في السنوات الأخيرة ، شهد هذا العمل تحولًا ملحوظًا: تم تحديد إنتاج المركبات ذات محرك المحرقة في يونيو 2020 ومنذ ذلك الحين كان التركيز بالكامل على السيارات الكهربائية. في الواقع ، كان العمل قادرًا على إنتاج حوالي 204000 سيارة في عام 2024 ، كما أوضح ويكيبيديا بالتفصيل.

الوضع الحالي

ومع ذلك ، تواجه فولكس واجن تحديات في زويكاو. تم تقليل الإنتاج مؤخرًا ، مما تسبب في قلق أن 40 ٪ من 50000 وظيفة في صناعة توريد السيارات في سكسونية معرضون للخطر. قمة الأزمات التي تم التخطيط لها في 13 مارس هي تطوير الحلول. يجتمع رئيس الوزراء كريتشمر ووزير الاقتصاد مع ممثلي صناعة التوريد وفولكس واجن لمناقشة مستقبل الوظائف. يرى Max Jankowsky ، رئيس Chemnitz IHK ، أن هذه القمة خطوة أولى مهمة في تأمين العمل وتعزيز الاقتصاد في المنطقة ، كما ورد.

يؤكد مجلس شركة فولكس واجن في زويكاو بشكل خاص على الآثار السلبية للمنظور المستقبلي غير المؤكد في المنطقة والقوى العاملة. يعد IG Metall نشطًا أيضًا ويلتزم بحقوق الموردين ، والتي لا يتم تغطيتها غالبًا من خلال الاتفاقيات الجماعية المقابلة. في هذه البيئة الاقتصادية الصعبة ، تقارن شركات مثل مورد تكنولوجيا المركبات MFT من Cunewalde انخفاضات صارمة من 30 إلى 35 في المائة ، مما أدى إلى إدخال أعمال قصيرة في الوقت المناسب. والمثير للدهشة أنه حتى كان على فورد إرسال الموظفين في إنتاج السيارات الإلكترونية بسبب ضعف أرقام المبيعات ، والتي توضح الوضع غير المستقر.

تُظهر المناقشة حول فولكس واجنويرك في زويكاو بوضوح مدى تعتمد مستقبل المنطقة على القرارات السياسية واستراتيجيات الشركات. الضغط على المسؤولين هائل ، لأن هذا يتعلق بالوظائف والوجود والاستقرار الاقتصادي لمنطقة بأكملها.