CDU Zwickau се бори за бъдещето на завода на VW: работните места са застрашени!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

CDU Zwickau изисква гаранции за местоположението на Volkswagen Mosel, за да осигури работни места и регионална икономика.

CDU Zwickau fordert Garantien für Volkswagen-Standort Mosel, um Arbeitsplätze und regionale Wirtschaft zu sichern.
CDU Zwickau изисква гаранции за местоположението на Volkswagen Mosel, за да осигури работни места и регионална икономика.

CDU Zwickau се бори за бъдещето на завода на VW: работните места са застрашени!

В момента има големи вълнения в сърцето на Цвикау. Градската асоциация на CDU в Цвикау недвусмислено изисква гаранция за местоположението на завода на Volkswagen в Мозел. Това предприятие не само играе решаваща роля за препитанието на хиляди служители, но също така има огромно значение за целия регион. Джералд Ото, председателят на градската асоциация, спешно предупреждава за сериозните последици, които евентуално намаляване на производството или оттегляне на Volkswagen може да има за града и околностите. Областният администратор, Карстен Михаелис, подкрепя това искане и апелира към правителството на щата да разработи перспектива, ориентирана към бъдещето, в сътрудничество с Volkswagen, за да приеме сериозно тревогите на служителите и да защити региона. В момента се разработва генерален план за югозападна Саксония, така че регионът да не изостане в предстоящата структурна промяна. Предисторията на тези дискусии е фактът, че Volkswagen планира вероятно да работи само с една производствена линия от 2027 г. и да се концентрира повече върху преработката на излезли от употреба превозни средства, както съобщава Radio Zwickau.

Какво е специалното за завода на Volkswagen в Цвикау? От основаването си на 26 септември 1990 г. в района на Мозел заводът заема централна позиция в саксонската автомобилна индустрия - и не без причина. Площта на фабриката обхваща 1 800 000 m² и в момента работят 9 200 души. През последните години заводът претърпя забележителна трансформация: производството на превозни средства с двигатели с вътрешно горене спря през юни 2020 г. и оттогава фокусът е изцяло върху електрическите автомобили. Всъщност фабриката е успяла да произведе около 204 000 автомобила през 2024 г., както Wikipedia обяснява подробно.

Сегашната ситуация

Въпреки това Volkswagen е изправен пред предизвикателства в Цвикау. Производството наскоро беше намалено, което предизвика опасения, че 40% от 50 000 работни места в индустрията за доставки на автомобили в Саксония са изложени на риск. Кризисната среща на върха, планирана за 13 март, има за цел да разработи решения. Премиерът Кречмер и министърът на икономиката Пантер се събират с представители на доставчиците и Volkswagen, за да обсъдят бъдещето на работните места. Макс Янковски, президент на Chemnitz IHK, вижда тази среща на върха като важна първа стъпка към осигуряване на работни места и насърчаване на икономиката в региона, както съобщава ZDF.

Работническият съвет на Volkswagen в Цвикау особено подчертава негативните ефекти от несигурните бъдещи перспективи върху региона и работната сила. IG Metall също е активен и се застъпва за правата на доставчиците, които често не са защитени от подходящи колективни договори. В тази трудна икономическа среда компании като доставчика на автомобилни технологии MFT от Куневалде отчитат драстични спадове в производството от 30 до 35 процента, което доведе до въвеждането на съкратено работно време. Изненадващо, дори Ford трябваше да назначи служители в производството на електрически автомобили на краткосрочна работа поради лошите данни за продажбите, което илюстрира несигурната ситуация.

Дискусията около завода на Volkswagen в Цвикау ясно показва доколко бъдещето на региона зависи от политическите решения и корпоративните стратегии. Натискът върху отговорните е огромен, защото става въпрос за работни места, страхове за съществуване и икономическата стабилност на цял регион.