CDU Zwickau се бори за бъдещето на VW Plant: Работа в опасност!

CDU Zwickau се бори за бъдещето на VW Plant: Работа в опасност!

Mosel, Zwickau, Deutschland - В сърцето на Цвикау в момента има големи вълнения. Асоциацията на CDU City Zwickau недвусмислено призовава за гаранция за местоположение за завода Volkswagen в Мозел. Тази работа не само играе решаваща роля в поминъка на хиляди служители, но също така има огромно значение за целия регион. Джералд Ото, председател на Асоциацията на града, настоява сериозните последици, които биха могли да доведат до възможно намаляване на производството или оттегляне на Фолксваген за града и околността. Областният администратор Карстен Михаилс подкрепя това твърдение и се харесва на правителството на държавата да разработи бъдещо ориентирана перспектива в сътрудничество с Фолксваген, за да вземе сериозно опасенията на служителите и да осигури региона. Понастоящем се разработва генерален план за Югозападна Саксония, така че регионът да не пада отзад в предстоящата структурна промяна. Предисторията на тези дискусии е фактът, че Volkswagen планира да оперира само една производствена линия от 2027 г. и да се съсредоточи повече върху подготовката на стари превозни средства, като Radio Zwickau.

Какво е специално в Zwickau Volkswagenwerk? От основата си на 26 септември 1990 г. в област Мозел, работата е заемала централна позиция в автомобилната индустрия на Саксон - и не без причина. Районът на работата се простира над 1800 000 м² и в момента работят 9 200 души. През последните години работата претърпя забележителна трансформация: производството на превозни средства с двигател на изгаряне е поставено през юни 2020 г. и оттогава акцентът е изцяло върху електрическите автомобили. Всъщност работата успя да произведе около 204 000 превозни средства през 2024 г., както Wikipedia обяснява подробно.

Текущата ситуация

Независимо от това, Volkswagen е изправен пред предизвикателства в Zwickau. Наскоро производството беше намалено, което предизвика опасения, че 40 % от 50 000 работни места в индустрията за доставки на автомобили в Саксон са изложени на риск. Срещата на върха на кризата, която се планира за 13 март, е разработването на решения. Премиерът Кречмер и министърът на икономиката Пантер се събират с представители на индустрията за доставки и Volkswagen, за да обсъдят бъдещето на работните места. Макс Янковски, президент на Chemnitz IHK, вижда тази среща на върха като значителна първа стъпка в осигуряването на работа и насърчаване на икономиката в региона, както се съобщава.

Съветът на Volkswagen Works в Цвикау особено подчертава негативните ефекти от несигурната бъдеща перспектива върху региона и работната сила. IG Metall също е активен и се ангажира с правата на доставчиците, които често не са обхванати от съответните колективни споразумения. В тази трудна икономическа среда компании като доставчика на технологии на превозни средства MFT от Cunewalde отчитат драстично производство намалява от 30 до 35 процента, което доведе до въвеждането на кратко време. Изненадващо, че дори Ford трябваше да изпраща служители в производството на електронни автомобили поради лоши данни за продажбите, което илюстрира несигурната ситуация.

Дискусията за Volkswagenwerk в Цвикау ясно показва колко бъдещето на региона зависи от политическите решения и корпоративните стратегии. Натискът върху отговорните е огромен, защото става въпрос за работни места, съществуване и икономическа стабилност на цял регион.