CDU Zwickau bojuje o budoucnost závodu VW: pracovní místa jsou ohrožena!

CDU Zwickau bojuje o budoucnost závodu VW: pracovní místa jsou ohrožena!

V srdci Zwickau momentálně panují velké nepokoje. Městské sdružení CDU Zwickau jednoznačně požaduje garanci umístění závodu Volkswagen v Moselle. Tento závod hraje nejen zásadní roli v obživě tisíců zaměstnanců, ale má také nesmírný význam pro celý region. Předseda městského sdružení Gerald Otto naléhavě varuje před vážnými důsledky, které by pro město a okolí mohlo mít případné omezení výroby nebo stažení Volkswagenu. Okresní správce Carsten Michaelis tento požadavek podporuje a apeluje na státní vládu, aby ve spolupráci s Volkswagenem rozvinula perspektivu orientovanou na budoucnost, aby mohla brát vážně obavy zaměstnanců a zajistit region. V současné době se zpracovává hlavní plán pro jihozápadní Sasko, aby region nezaostával v nadcházející strukturální změně. Pozadím těchto diskusí je skutečnost, že Volkswagen plánuje od roku 2027 možná provozovat pouze jednu výrobní linku a více se soustředit na přepracování vozidel s ukončenou životností, jak uvádí Radio Zwickau.

Čím je závod Volkswagen ve Zwickau výjimečný? Od svého založení 26. září 1990 v okrese Mosel zaujímá závod ústřední postavení v saském automobilovém průmyslu – a ne bezdůvodně. Areál závodu pokrývá 1 800 000 m² a v současnosti zaměstnává 9 200 lidí. V posledních letech prošel závod pozoruhodnou proměnou: výroba vozidel se spalovacím motorem se zastavila v červnu 2020 a od té doby se zaměřuje výhradně na elektromobily. Ve skutečnosti byla továrna schopna v roce 2024 vyrobit přibližně 204 000 vozidel, jak podrobně vysvětluje Wikipedia.

Současná situace

Volkswagen přesto ve Zwickau čelí výzvám. Výroba byla nedávno snížena, což vyvolalo obavy, že 40 % z 50 000 pracovních míst v saském automobilovém dodavatelském průmyslu je ohroženo. Cílem krizového summitu plánovaného na 13. března je vyvinout řešení. Premiér Kretschmer a ministr hospodářství Panter se scházejí se zástupci dodavatelského průmyslu a Volkswagenu, aby diskutovali o budoucnosti pracovních míst. Max Jankowsky, prezident Chemnitz IHK, považuje tento summit za důležitý první krok k zajištění pracovních míst a podpoře ekonomiky v regionu, jak uvádí ZDF.

Závodní rada Volkswagenu ve Zwickau zvláště zdůrazňuje negativní dopady nejistých budoucích vyhlídek na region a pracovní sílu. IG Metall je také aktivní a hájí práva dodavatelů, která často nejsou chráněna příslušnými kolektivními smlouvami. V tomto složitém ekonomickém prostředí hlásí společnosti jako dodavatel automobilové techniky MFT z Cunewalde drastický pokles výroby o 30 až 35 procent, což vedlo k zavedení zkrácených pracovních úvazků. Kupodivu i Ford musel kvůli špatným prodejním číslům nasadit zaměstnance ve výrobě elektromobilů na zkrácený úvazek, což ilustruje prekérní situaci.

Diskuse kolem závodu Volkswagen ve Zwickau jasně ukazuje, jak moc závisí budoucnost regionu na politických rozhodnutích a firemních strategiích. Tlak na odpovědné je obrovský, protože jde o pracovní místa, strach o existenci a ekonomickou stabilitu celého regionu.