CDU Zwickau kæmper for fremtiden for VW -anlægget: Jobs i fare!

CDU Zwickau kæmper for fremtiden for VW -anlægget: Jobs i fare!

Mosel, Zwickau, Deutschland - I hjertet af Zwickau er der i øjeblikket stor uro. CDU City Association Zwickau opfordrer utvetydigt til en placeringsgaranti for Volkswagen -anlægget i Mosel. Dette arbejde spiller ikke kun en afgørende rolle i levebrødet for tusinder af medarbejdere, men har også en enorm betydning for hele regionen. Gerald Otto, formanden for byforeningen, opfordrer de alvorlige konsekvenser, der kan medføre en mulig reduktion i produktionen eller en tilbagetrækning af Volkswagen for byen og det omkringliggende område. Distriktsadministratoren, Carsten Michaelis, støtter denne påstand og appellerer til statsregeringen om at udvikle et fremtidsorienteret perspektiv i samarbejde med Volkswagen for at tage medarbejdernes bekymringer alvorligt og for at sikre regionen. Der udvikles i øjeblikket en masterplan for Southwest Sachsen, så regionen ikke falder over bagsiden i den kommende strukturelle ændring. Baggrunden for disse diskussioner er det faktum, at Volkswagen planlægger kun at betjene en produktionslinje fra 2027 og at fokusere mere på forberedelsen af gamle køretøjer, såsom Radio Zwickau.

Hvad er specielt ved Zwickau Volkswagenwerk? Siden grundlæggelsen den 26. september 1990 i Mosel -distriktet har arbejdet haft en central position i den saksiske bilindustri - og ikke uden grund. Arbejdets område strækker sig over 1.800.000 m² og beskæftiger i øjeblikket 9.200 mennesker. I de senere år har arbejdet gennemgået en bemærkelsesværdig transformation: produktionen af køretøjer med en forbrændingsmotor er sat i juni 2020, og siden har fokus været fuldt ud på elbiler. Faktisk var arbejdet i stand til at producere omkring 204.000 køretøjer i 2024, da Wikipedia forklarer detaljeret.

den aktuelle situation

Ikke desto mindre står Volkswagen over for udfordringer i Zwickau. Produktionen blev for nylig reduceret, hvilket medførte bekymring for, at 40 % af de 50.000 job i den saksiske bilforsyningsindustri er i fare. Et krisemøde, der er planlagt til 13. marts, er at udvikle løsninger. Premierminister Kretschmer og Minister for Economics Panter kommer sammen med repræsentanter for forsyningsbranchen og Volkswagen for at diskutere fremtiden for job. Max Jankowsky, præsident for Chemnitz IHK, ser dette topmøde som et betydeligt første skridt i at sikre arbejde og fremme økonomien i regionen, som rapporteret.

Volkswagen Works Council i Zwickau understreger især de negative virkninger af det usikre fremtidige perspektiv på regionen og arbejdsstyrken. IG Metall er også aktiv og er forpligtet til leverandørernes rettigheder, som ofte ikke er dækket af tilsvarende kollektive aftaler. I dette vanskelige økonomiske miljø rapporterer virksomheder som køretøjsteknologileverandøren MFT fra Cunewalde drastisk produktion på 30 til 35 procent, hvilket førte til introduktionen af kort arbejde. Overraskende måtte selv Ford sende medarbejdere i E-bilproduktion på grund af dårlige salgstal, der illustrerer den usikre situation.

Diskussionen om Volkswagenwerk i Zwickau viser tydeligt, hvor meget fremtiden for regionen afhænger af politiske beslutninger og virksomhedsstrategier. Presset på de ansvarlige er enormt, fordi dette handler om job, eksistens og den økonomiske stabilitet i en hel region.