CDU Zwickau está luchando por el futuro de la planta VW: ¡Jobs en peligro!

CDU Zwickau está luchando por el futuro de la planta VW: ¡Jobs en peligro!

Mosel, Zwickau, Deutschland - En el corazón de Zwickau actualmente hay grandes disturbios. La Asociación de la Ciudad de CDU Zwickau requiere inequívocamente una garantía de ubicación para la planta Volkswagen en Mosel. Este trabajo no solo juega un papel crucial en el sustento de miles de empleados, sino que también tiene una gran importancia para toda la región. Gerald Otto, presidente de la Asociación de la Ciudad, insta a las graves consecuencias que podrían generar una posible reducción en la producción o una retirada de Volkswagen para la ciudad y sus alrededores. El administrador del distrito, Carsten Michaelis, apoya este reclamo y apela al gobierno estatal para desarrollar una perspectiva orientada al futuro en cooperación con Volkswagen para tomar en serio las preocupaciones de los empleados y asegurar la región. Actualmente se está desarrollando un plan maestro para el suroeste de Sajonia para que la región no caiga en la parte posterior en el próximo cambio estructural. El trasfondo de estas discusiones es el hecho de que Volkswagen planea operar solo una línea de producción desde 2027 y centrarse más en la preparación de vehículos antiguos, como Radio Zwickau.

¿Qué tiene de especial el Zwickau Volkswagenwerk? Desde su fundación el 26 de septiembre de 1990 en el distrito de Mosel, el trabajo ha ocupado un puesto central en la industria automotriz sajona, y no sin razón. El área del trabajo se extiende más de 1,800,000 m² y actualmente emplea a 9,200 personas. En los últimos años, el trabajo ha sufrido una notable transformación: la producción de vehículos con un motor incinerador se ha establecido en junio de 2020 y desde entonces el enfoque se ha centrado completamente en los automóviles eléctricos. De hecho, el trabajo pudo producir alrededor de 204,000 vehículos en 2024, como el Wikipedia explica en detalle.

La situación actual

Sin embargo, Volkswagen se enfrenta a desafíos en Zwickau. La producción se redujo recientemente, lo que causó preocupación de que el 40 % de los 50,000 empleos en la industria de suministro automotriz sajón estén en riesgo. Una cumbre de crisis que se planea para el 13 de marzo es desarrollar soluciones. El primer ministro Kretschmer y el Panter Ministro de Economía se unen con representantes de la industria de suministros y Volkswagen para discutir el futuro de los empleos. Max Jankowsky, presidente del Chemnitz IHK, ve esta cumbre como un primer paso significativo para asegurar el trabajo y promover la economía en la región, como se informó.

El Consejo de Obras Volkswagen en Zwickau enfatiza particularmente los efectos negativos de la perspectiva futura incierta en la región y la fuerza laboral. El metall IG también está activo y está comprometido con los derechos de los proveedores, que a menudo no están cubiertos por los acuerdos colectivos correspondientes. En este difícil entorno económico, empresas como el proveedor de tecnología de vehículos MFT de Cunewalde informan que la producción drástica disminuye del 30 al 35 por ciento, lo que condujo a la introducción de trabajos a corto plazo. Sorprendentemente, incluso Ford tuvo que enviar a los empleados en la producción de autos electrónicos debido a las malas cifras de ventas, lo que ilustra la precaria situación.

La discusión sobre el Volkswagenwerk en Zwickau muestra claramente cuánto depende el futuro de la región de las decisiones políticas y las estrategias corporativas. La presión sobre los responsables es enorme, porque se trata de trabajos, existencia y la estabilidad económica de toda una región.