CDU Zwickau võitleb VW tehase tuleviku eest: töökohad on ohus!

CDU Zwickau võitleb VW tehase tuleviku eest: töökohad on ohus!

Zwickau südames on praegu suured rahutused. Zwickau linnaühendus CDU nõuab ühemõtteliselt asukohagarantiid Volkswageni tehasele Moselis. See tehas ei mängi mitte ainult olulist rolli tuhandete töötajate toimetuleku tagamisel, vaid sellel on ka tohutu tähtsus kogu piirkonna jaoks. Linnaliidu esimees Gerald Otto hoiatab tungivalt tõsiste tagajärgede eest, mida võimalik tootmise vähendamine või Volkswageni turult kõrvaldamine võib linnale ja lähiümbrusele kaasa tuua. Linnaosa administraator Carsten Michaelis toetab seda nõuet ja pöördub riigivalitsuse poole, et koostöös Volkswageniga töötaks välja tulevikku suunatud perspektiiv, et töötajate muresid tõsiselt võtta ja piirkonda kindlustada. Praegu töötatakse välja Edela-Saksimaa üldplaneeringut, et piirkond ei jääks eelseisvatest struktuurimuutustest maha. Nende arutelude taustaks on tõsiasi, et Radio Zwickau7210s1-87 kohaselt kavatseb Volkswagen kasutada alates 2027. aastast ainult ühte tootmisliini ja keskenduda rohkem romusõidukite ümbertöötlemisele.

Mis on Zwickaus asuvas Volkswageni tehases erilist? Alates selle asutamisest 26. septembril 1990 Moseli piirkonnas on tehas Saksi autotööstuses kesksel kohal – ja seda mitte ilma põhjuseta. Tehase pindala on 1 800 000 m² ja praegu töötab 9200 inimest. Viimastel aastatel on tehas läbi teinud märkimisväärse muutuse: sisepõlemismootoriga sõidukite tootmine lõpetati 2020. aasta juunis ja sellest ajast peale on keskendutud täielikult elektriautodele. Tegelikult suutis tehas 2024. aastal toota umbes 204 000 sõidukit, nagu Wikipedia üksikasjalikult selgitab.

Praegune olukord

Sellegipoolest seisavad Volkswagenil Zwickaus väljakutsed. Tootmist vähendati hiljuti, tekitades muret, et 40% Saksimaa autotööstuse 50 000 töökohast on ohus. 13. märtsile kavandatud kriisitippkohtumine on mõeldud lahenduste väljatöötamiseks. Peaminister Kretschmer ja majandusminister Panter tulevad koos tarnijate tööstuse ja Volkswageni esindajatega, et arutada töökohtade tulevikku. ZDF teatab, et Chemnitzi IHK president Max Jankowsky peab seda tippkohtumist oluliseks esimeseks sammuks töökohtade tagamisel ja majanduse edendamisel piirkonnas.

Volkswageni töönõukogu Zwickaus rõhutab eriti ebakindlate tulevikuväljavaadete negatiivset mõju piirkonnale ja tööjõule. IG Metall on samuti aktiivne ja propageerib tarnijate õigusi, mis ei ole sageli kaitstud vastavate kollektiivlepingutega. Sellises keerulises majanduskeskkonnas teatavad ettevõtted, nagu Cunewalde autotehnoloogia tarnija MFT, toodangu drastilisest 30–35 protsendilisest langusest, mis on toonud kaasa lühiajalise töö. Üllataval kombel pidi isegi Ford elektriautode tootmise töötajad kehvade müüginumbrite tõttu lühiajalisele tööle panema, mis illustreerib ebakindlat olukorda.

Arutelu Volkswageni tehase ümber Zwickaus näitab selgelt, kui palju sõltub piirkonna tulevik poliitilistest otsustest ja ettevõtete strateegiatest. Surve vastutavatele isikutele on tohutu, sest see puudutab töökohti, eksisteerimishirmu ja terve piirkonna majanduslikku stabiilsust.