CDU Zwickau võitleb VW taime tuleviku eest: töökohad ohus!

CDU Zwickau võitleb VW taime tuleviku eest: töökohad ohus!

Mosel, Zwickau, Deutschland - Zwickau südames on praegu suuri rahutusi. CDU City Association Zwickau nõuab ühemõtteliselt Moseli Volkswageni tehase asukoha garantii. See töö ei mängi mitte ainult olulist rolli tuhandete töötajate elatusvahendis, vaid sellel on ka kogu piirkonna jaoks tohutu tähtsus. Linnaühenduse esimees Gerald Otto kutsub üles tõsiseid tagajärgi, mis võiksid võimaliku vähenemise või Volkswageni tootmise vähendamist või linna ja lähiümbruse väljaastumist. Ringkonna administraator Carsten Michaelis toetab seda väidet ja pöördub riigi valitsuse poole koostöös Volkswageniga tulevase orienteeritud vaatenurga arendamiseks, et võtta töötajate muret tõsiselt ja kindlustada piirkond. Praegu töötatakse välja Southwest Saksimaa üldplaan, nii et piirkond ei lange eelseisvate struktuurimuutuste ajal taga. Nende arutelude taust on asjaolu, et Volkswagen kavatseb aastast 2027 tegutseda ainult ühe tootmisliiniga ja keskenduda rohkem vanade sõidukite ettevalmistamisele, näiteks [Radio Zwickau] (https://www.radiozwickau.de/biebtrag/cdu-zwicu-vw-storgaranie-88888888888888888888888888888

Mis on Zwickau Volkswagenwerk eriline? Alates selle sihtasutusest 26. septembril 1990 Moseli rajoonis on töö olnud Saksi autotööstuses keskne positsioon - ja mitte põhjuseta. Töö pindala ulatub üle 1800 000 m² ja annab praegu tööd 9200 inimesele. Viimastel aastatel on töö läbi teinud märkimisväärse ümberkujundamise: põletusmootoriga sõidukite tootmine on seatud 2020. aasta juunis ja sellest ajast alates on keskendunud täielikult elektriautodele. Tegelikult suutis teos toota 2024. aastal umbes 204 000 sõidukit, nagu vikipeedia selgitab üksikasjalikult.

Praegune olukord

Sellegipoolest seisab Volkswagen silmitsi Zwickau väljakutsetega. Hiljuti vähendati toodangut, mis põhjustas muret, et 40 % 50 000 töökohast Saksi autotööstuse tööstuses on ohus. 13. märtsi jaoks kavandatud kriisi tippkohtumine on lahenduste väljatöötamine. Peaminister Kretschmer ja majandusminister Panter tulevad kokku tarnetööstuse ja Volkswageni esindajatega, et arutada töökohtade tulevikku. Chemnitz IHK president Max Jankowsky peab seda tippkohtumist oluliseks esimeseks sammuks töö kindlustamisel ja piirkonna majanduse edendamisel, nagu teatatud.

Zwickau Volkswageni tööde nõukogu rõhutab eriti ebakindla tuleviku vaatenurga negatiivset mõju piirkonnale ja tööjõule. Ka IG metall on aktiivne ja on pühendunud tarnijate õigustele, mida sageli ei hõlma vastavad kollektiivlepingud. Selles keerulises majanduskeskkonnas teatavad sellised ettevõtted nagu Cunewalde sõidukitehnoloogia tarnija MFT drastiline tootmine 30–35 protsenti, mis viis lühiajalise töö kasutuselevõtmiseni. Üllataval kombel pidi isegi Ford saatma halbade müüginumbrite tõttu töötajaid e-auto tootmises, mis illustreerib ebakindlat olukorda.

Arutelu Zwickau Volkswagenwerki üle näitab selgelt, kui palju piirkonna tulevik sõltub poliitilistest otsustest ja ettevõtte strateegiatest. Surve vastutavatele inimestele on tohutu, kuna see puudutab kogu piirkonna töökohtade, olemasolu ja majanduslikku stabiilsust.