CDU Zwickau taistelee VW -kasvin tulevaisuuden puolesta: työpaikat vaarassa!

CDU Zwickau taistelee VW -kasvin tulevaisuuden puolesta: työpaikat vaarassa!

Mosel, Zwickau, Deutschland - Zwichaun sydämessä on tällä hetkellä suuria levottomuuksia. CDU City Association Zwickau vaatii yksiselitteisesti Moselin Volkswagen -tehtaan sijaintitakuun. Tällä työllä ei ole vain ratkaiseva rooli tuhansien työntekijöiden toimeentulossa, vaan sillä on myös valtava merkitys koko alueelle. Kaupunkiyhdistyksen puheenjohtaja Gerald Otto kehottaa vakavia seurauksia, jotka voisivat vähentää tuotannon mahdollista vähenemistä tai Volkswagenin vetämistä kaupungille ja ympäröivälle alueelle. Piirin ylläpitäjä Carsten Michaelis tukee tätä vaatimusta ja vetoomuksia osavaltion hallitukseen kehittää tulevaisuuden näkökulmaa yhteistyössä Volkswagenin kanssa ottamaan työntekijöiden huolet vakavasti ja turvaamaan alueen. Lounais -Saksin yleissuunnitelmaa kehitetään parhaillaan niin, että alue ei jää taaksepäin tulevassa rakenteellisessa muutoksessa. Näiden keskustelujen tausta on se, että Volkswagen aikoo käyttää vain yhtä tuotantolinjaa vuodesta 2027 ja keskittyä enemmän vanhojen ajoneuvojen valmisteluun, kuten radio Zwichau.

Mikä on erityistä Zwickau Volkswagenwerk? Sen perustamisesta lähtien 26. syyskuuta 1990 Mosel -alueella, työ on pitänyt keskeisen aseman Saksin autoteollisuudessa - eikä ilman syytä. Työn pinta -ala ulottuu yli 1 800 000 m² ja työllistää tällä hetkellä 9 200 ihmistä. Viime vuosina työ on käynyt läpi huomattavan muutoksen: Polttolaitoksen moottorilla olevien ajoneuvojen tuotanto on asetettu kesäkuussa 2020, ja siitä lähtien painopiste on ollut täysin sähköautoissa. Itse asiassa työ pystyi tuottamaan noin 204 000 ajoneuvoa vuonna 2024, kuten wikipedia selittää yksityiskohtaisesti.

Nykyinen tilanne

Siitä huolimatta Volkswagen kohtaa haasteita Zwickaussa. Tuotantoa väheni äskettäin, mikä aiheutti huolta siitä, että 40 % Saksin autojen toimitusteollisuuden 50 000 työstä on vaarassa. 13. maaliskuuta suunniteltu kriisin huippukokous on ratkaisujen kehittäminen. Pääministeri Kretschmer ja Economics Panter tulevat yhdessä toimitusteollisuuden ja Volkswagenin edustajien kanssa keskustelemaan työpaikkojen tulevaisuudesta. Chemnitz IHK: n presidentti Max Jankowsky pitää tätä huippukokousta merkittävänä ensimmäisenä askeleena työn turvaamisessa ja alueen talouden edistämisessä, kuten ilmoitetaan.

Zwicaun Volkswagenin työneuvosto korostaa erityisesti epävarman tulevaisuuden näkökulman kielteisiä vaikutuksia alueelle ja työvoimaan. IG -metall on myös aktiivinen ja on sitoutunut toimittajien oikeuksiin, joita vastaavat työehtosopimukset eivät usein kata. Tässä vaikeassa taloudellisessa ympäristössä Cunewalden ajoneuvoteknologian toimittajan MFT: n kaltaiset yritykset ilmoittavat, että dramaattiset tuotannon vähenevät 30–35 prosenttia, mikä johti lyhyen ajan työn käyttöönottoon. Yllättäen jopa Fordin piti lähettää työntekijöitä e-autotuotannossa huonojen myyntilukujen takia, mikä kuvaa epävarmaa tilannetta.

Keskustelu Zwichaun Volkswagenwerkistä osoittaa selvästi, kuinka paljon alueen tulevaisuus riippuu poliittisista päätöksistä ja yritysstrategioista. Paine vastuullisista niistä on valtava, koska kyse on työpaikoista, olemassaolosta ja koko alueen taloudellisesta vakaudesta.