CDU Zwickau taistelee VW-tehtaan tulevaisuudesta: työpaikat ovat vaarassa!

CDU Zwickau taistelee VW-tehtaan tulevaisuudesta: työpaikat ovat vaarassa!

Zwickau sydämessä on tällä hetkellä suuria levottomuuksia. Zwickau CDU:n kaupunkiyhdistys vaatii yksiselitteisesti sijaintitakuuta Volkswagenin Moselin tehtaalle. Tällä tehtaalla ei ole vain keskeinen rooli tuhansien työntekijöiden toimeentulossa, vaan sillä on myös valtava merkitys koko alueelle. Kaupunkiyhdistyksen puheenjohtaja Gerald Otto varoittaa kiireesti vakavista seurauksista, joita mahdollisella tuotannon vähentämisellä tai Volkswagenin vetäytymisellä voi olla kaupungille ja lähiseudulle. Aluehallintojohtaja Carsten Michaelis tukee tätä vaatimusta ja vetoaa osavaltion hallitukseen kehittämään tulevaisuuteen suuntautuvaa näkökulmaa yhteistyössä Volkswagenin kanssa työntekijöiden huolenaiheiden ottamiseksi vakavasti ja alueen turvaamiseksi. Lounais-Saksin yleissuunnitelmaa kehitetään parhaillaan, jotta alue ei jää jälkeen tulevasta rakennemuutoksesta. Keskustelujen taustalla on se, että Volkswagen aikoo käyttää mahdollisesti vain yhtä tuotantolinjaa vuodesta 2027 alkaen ja keskittyä enemmän romuajoneuvojen jälleenkäsittelyyn, kuten Radio Zwickau raportoi210-1-8.

Mitä erityistä on Zwickaussa sijaitsevassa Volkswagenin tehtaassa? Perustamisestaan ​​26. syyskuuta 1990 Moselin alueella tehdas on ollut keskeinen asema Saksin autoteollisuudessa - eikä turhaan. Tehdaspinta-ala on 1 800 000 m² ja työllistää tällä hetkellä 9 200 henkilöä. Tehdas on viime vuosina kokenut merkittävän muodonmuutoksen: polttomoottoriajoneuvojen tuotanto lopetettiin kesäkuussa 2020 ja siitä lähtien on keskitytty kokonaan sähköautoihin. Itse asiassa tehdas pystyi valmistamaan noin 204 000 ajoneuvoa vuonna 2024, kuten Wikipedia selittää yksityiskohtaisesti.

Nykyinen tilanne

Siitä huolimatta Volkswagen kohtaa haasteita Zwickaussa. Tuotantoa supistettiin äskettäin, mikä herätti huolta siitä, että 40 prosenttia Saksin osavaltion autoteollisuuden 50 000 työpaikasta on vaarassa. Maaliskuun 13. päivälle suunniteltu kriisihuippukokous on tarkoitettu ratkaisujen kehittämiseen. Pääministeri Kretschmer ja talousministeri Panter kokoontuvat toimittajateollisuuden ja Volkswagenin edustajien kanssa keskustelemaan työpaikkojen tulevaisuudesta. ZDF mukaan Chemnitzin IHK:n puheenjohtaja Max Jankowsky pitää tätä huippukokousta tärkeänä ensimmäisenä askeleena kohti työpaikkojen turvaamista ja talouden edistämistä alueella.

Volkswagenin Zwickaussa toimiva yritysneuvosto korostaa erityisesti epävarmojen tulevaisuudennäkymien negatiivisia vaikutuksia alueelle ja työvoimaan. IG Metall on myös aktiivinen ja puolustaa tavarantoimittajien oikeuksia, joita ei useinkaan suojata asianmukaisilla työehtosopimuksilla. Tässä vaikeassa taloudellisessa ympäristössä yritykset, kuten autoteknologian toimittaja MFT Cunewaldesta, raportoivat 30–35 prosentin tuotannon rajuista laskuista, mikä on johtanut lyhennetyn työajan käyttöönottoon. Yllättäen jopa Ford joutui laittamaan sähköautotuotannon työntekijät lyhytaikaisiin töihin huonojen myyntilukujen vuoksi, mikä kuvastaa epävarmaa tilannetta.

Volkswagenin Zwickau-tehtaan ympärillä käyty keskustelu osoittaa selvästi, kuinka paljon alueen tulevaisuus riippuu poliittisista päätöksistä ja yritysstrategioista. Vastuuhenkilöihin kohdistuva paine on valtava, koska kyse on työpaikoista, olemassaolon peloista ja kokonaisen alueen taloudellisesta vakaudesta.