CDU Zwickau se bori za budućnost VW tvornice: radna mjesta su ugrožena!

CDU Zwickau se bori za budućnost VW tvornice: radna mjesta su ugrožena!

Trenutno vlada veliki nemir u srcu Zwickaua. Gradska udruga CDU iz Zwickaua nedvosmisleno zahtijeva jamstvo lokacije za Volkswagenovu tvornicu u Moselleu. Ova tvornica ne samo da igra presudnu ulogu u egzistenciji tisuća zaposlenika, već ima i neizmjerno značenje za cijelu regiju. Gerald Otto, predsjednik gradske udruge, hitno upozorava na ozbiljne posljedice koje bi eventualno smanjenje proizvodnje ili povlačenje Volkswagena moglo imati za grad i okolicu. Okružni upravitelj, Carsten Michaelis, podržava ovaj zahtjev i apelira na državnu vladu da razvije perspektivu usmjerenu na budućnost u suradnji s Volkswagenom kako bi se ozbiljno shvatile brige zaposlenika i osigurala regija. Trenutno se razvija glavni plan za jugozapadnu Sasku kako regija ne bi zaostala u nadolazećim strukturnim promjenama. Pozadina ovih rasprava je činjenica da Volkswagen vjerojatno planira upravljati samo jednom proizvodnom linijom od 2027. i više se usredotočiti na preradu otpadnih vozila, kako izvještava Radio Zwickau.

Što je posebno u Volkswagenovoj tvornici u Zwickauu? Od svog osnutka 26. rujna 1990. u okrugu Mosel, tvornica je imala središnju poziciju u saksonskoj automobilskoj industriji - i to ne bez razloga. Tvornički prostor prostire se na 1.800.000 m² i trenutno zapošljava 9.200 ljudi. Posljednjih godina tvornica je doživjela značajnu transformaciju: proizvodnja vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem prestala je u lipnju 2020. i od tada je fokus u potpunosti na električnim automobilima. Zapravo, tvornica je mogla proizvesti oko 204.000 vozila u 2024., kako Wikipedia detaljno objašnjava.

Trenutno stanje

Unatoč tome, Volkswagen se suočava s izazovima u Zwickauu. Proizvodnja je nedavno smanjena, što je izazvalo zabrinutost da je 40% od 50.000 radnih mjesta u saskoj automobilskoj industriji ugroženo. Krizni samit planiran za 13. ožujka namijenjen je razvoju rješenja. Premijer Kretschmer i ministar gospodarstva Panter dolaze zajedno s predstavnicima industrije dobavljača i Volkswagena kako bi razgovarali o budućnosti radnih mjesta. Max Jankowsky, predsjednik IHK-a u Chemnitzu, vidi ovaj summit kao važan prvi korak prema osiguravanju radnih mjesta i promicanju gospodarstva u regiji, kako izvještava ZDF.

Volkswagenovo radničko vijeće u Zwickauu posebno naglašava negativne učinke neizvjesnih budućih izgleda na regiju i radnu snagu. IG Metall je također aktivan i zalaže se za prava dobavljača koja često nisu zaštićena odgovarajućim kolektivnim ugovorima. U ovom teškom gospodarskom okruženju, tvrtke poput dobavljača automobilske tehnologije MFT iz Cunewaldea bilježe drastičan pad proizvodnje od 30 do 35 posto, što je dovelo do uvođenja skraćenog radnog vremena. Iznenađujuće, čak je i Ford zaposlenike u proizvodnji električnih automobila morao staviti na skraćeno radno vrijeme zbog loših prodajnih podataka, što ilustrira nesigurnu situaciju.

Rasprava oko Volkswagenove tvornice u Zwickauu jasno pokazuje koliko budućnost regije ovisi o političkim odlukama i korporativnim strategijama. Pritisak na odgovorne je ogroman, jer se radi o radnim mjestima, strahu za egzistenciju i ekonomskoj stabilnosti cijele regije.