CDU Zwickau bori se za budućnost postrojenja VW: Jobs u opasnosti!

CDU Zwickau bori se za budućnost postrojenja VW: Jobs u opasnosti!

Mosel, Zwickau, Deutschland - U srcu Zwickau trenutno postoje veliki nemiri. Udruženje grada CDU -a Zwickau nedvosmisleno zahtijeva jamstvo lokacije za tvornicu Volkswagen u Moselu. Ovaj rad ne samo da igra ključnu ulogu u preživljavanju tisuća zaposlenih, već ima i ogroman važnost za cijelu regiju. Gerald Otto, predsjednik gradske udruge, nagovara ozbiljne posljedice koje bi mogle donijeti moguće smanjenje proizvodnje ili povlačenje Volkswagena za grad i okolicu. Okružni administrator, Carsten Michaelis, podržava ovu tvrdnju i apelira na državnu vladu da razvije buduću perspektivu u suradnji s Volkswagenom kako bi ozbiljno shvatili zabrinutosti zaposlenika i osigurali regiju. Trenutno se razvija glavni plan za jugozapadnu Saksoniju tako da regija ne padne na leđima u nadolazećoj strukturnoj promjeni. Pozadina ovih rasprava je činjenica da Volkswagen planira upravljati samo jednom produkcijskom linijom iz 2027. i više se usredotočiti na pripremu starih vozila, poput [Radio Zwickau] (https://www.radiozwickau.de/biebtrag/cdu-zgrang-872101-872101-872101-872101.

Što je posebno kod Zwickau Volkswagenwerk? Od svoje temelje 26. rujna 1990. u okrugu Mosel, rad je zauzeo središnju poziciju u saksonskoj automobilskoj industriji - i ne bez razloga. Površina rada proteže se preko 1.800 000 m² i trenutno zapošljava 9.200 ljudi. Posljednjih godina rad je prošao izvanrednu transformaciju: Proizvodnja vozila s motorom spalionice postavljena je u lipnju 2020. i od tada je fokus u potpunosti na električnim automobilima. U stvari, rad je uspio proizvesti oko 204.000 vozila 2024. godine, kao što Wikipedia objašnjava detaljno.

Trenutna situacija

Unatoč tome, Volkswagen se suočava s izazovima u Zwickauu. Proizvodnja je nedavno smanjena, što je izazvalo zabrinutost da je 40 % od 50.000 radnih mjesta u saksonskoj industriji opskrbe automobilskom opskrbom ugroženo. Krizni samit koji je planiran za 13. ožujka je razviti rješenja. Premijer Kretschmer i ministar ekonomije Panter zajedno s predstavnicima opskrbne industrije i Volkswagena razgovaraju o budućnosti poslova. Max Jankowsky, predsjednik Chemnitz IHK, ovaj samit vidi kao značajan prvi korak u osiguravanju rada i promicanju ekonomije u regiji, kako je izviješteno.

Vijeće za radno vijeće Volkswagen u Zwickau posebno naglašava negativne učinke neizvjesne buduće perspektive na regiju i radnu snagu. IG Metall je također aktivan i posvećen je pravima dobavljača, koja se često ne pokrivaju odgovarajućim kolektivnim ugovorima. U ovom teškom ekonomskom okruženju, tvrtke poput dobavljača tehnologije vozila MFT iz Cunewaldea izvještavaju o drastičnoj proizvodnji od 30 do 35 posto, što je dovelo do uvođenja kratkog rada. Iznenađujuće, čak je i Ford morao poslati zaposlenike u proizvodnju E-automobila zbog loših prodajnih podataka, što ilustrira nesigurnu situaciju.

Rasprava o Volkswagenwerk u Zwickau jasno pokazuje koliko budućnost regije ovisi o političkim odlukama i korporativnim strategijama. Pritisak na one odgovorne je ogroman, jer se radi o poslovima, postojanju i ekonomskoj stabilnosti čitave regije.