A CDU ZWICKAU a VW üzem jövőjeért harcol: Veszélyes munkahelyek!

A CDU ZWICKAU a VW üzem jövőjeért harcol: Veszélyes munkahelyek!

Mosel, Zwickau, Deutschland - Zwickau szívében jelenleg nagy nyugtalanságok vannak. A Zwickau, a CDU City Association egyértelműen felszólít a Mosel -i Volkswagen üzem helyének garanciáját. Ez a munka nemcsak döntő szerepet játszik a több ezer alkalmazott megélhetésében, hanem óriási jelentőséggel bír az egész régió számára. Gerald Otto, a Városi Szövetség elnöke sürgeti azokat a súlyos következményeket, amelyek a termelés esetleges csökkentését vagy a Volkswagen visszavonását eredményezhetik a város és a környező terület számára. Carsten Michaelis kerületi adminisztrátor támogatja ezt az állítást, és fellebbezést nyújt be az állami kormányhoz, hogy dolgozzon ki egy jövőbeli perspektívát a Volkswagennel együttműködve, hogy komolyan vegye a munkavállalók aggodalmait és biztosítsa a régiót. Jelenleg fejlesztik ki a délnyugati Saxony főtervét, hogy a régió ne essen vissza a közelgő strukturális változásban. Ezeknek a megbeszéléseknek a háttere az, hogy a Volkswagen csak egy gyártósor működtet 2027-től, és inkább a régi járművek előkészítésére összpontosít, mint például a Radio Zwickau.

Mi a különleges a Zwickau Volkswagenwerknél? Az 1990. szeptember 26 -i Mosel kerületi alapítvány óta a munka központi pozícióban volt a szász autóiparban - és nem ok nélkül. A munka területe több mint 1 800 000 m² -ben terjed ki, és jelenleg 9200 embert foglalkoztat. Az utóbbi években a munka figyelemre méltó átalakuláson ment keresztül: az égetőmotorral rendelkező járművek gyártását 2020 júniusában határozták meg, és azóta a hangsúly teljes mértékben az elektromos autókra összpontosított. Valójában a munka 2024 -ben körülbelül 204 000 járművet tudott előállítani, ahogyan a Wikipedia részletesen magyarázza.

Az aktuális helyzet

Ennek ellenére a Volkswagen kihívásokkal szembesül Zwickauban. A termelés nemrégiben csökkent, ami aggodalomra ad okot, hogy a szász autóiparban az 50 000 munkahely 40 % -a veszélyben van. A március 13 -án tervezett válságcsúcson a megoldások kidolgozása. Kretschmer miniszterelnök és a Panter közgazdasági miniszter az ellátási ipar és a Volkswagen képviselőivel találkoznak, hogy megvitassák a munkahelyek jövőjét. Max Jankowsky, a Chemnitz IHK elnöke ezt a csúcstalálkozót jelentős első lépésnek tekinti a munka biztosításában és a régió gazdaságának előmozdításában.

A Zwickau -i Volkswagen Works Council különösen hangsúlyozza a bizonytalan jövőbeli perspektíva negatív hatásait a régióra és a munkaerőre. Az IG -metall szintén aktív, és elkötelezett a beszállítók jogai mellett, amelyeket gyakran nem fedeznek a megfelelő kollektív megállapodások. Ebben a nehéz gazdasági környezetben olyan vállalatok, mint például a Cunewalde MFT járműtechnikai beszállítója, a drasztikus termelés 30–35 százalékos csökkenését jelentette, ami a rövid távú munka bevezetéséhez vezetett. Meglepő módon, még a Fordnak is el kellett küldenie a munkavállalókat az e-autó előállításában a rossz értékesítési adatok miatt, ami szemlélteti a bizonytalan helyzetet.

A Zwickau Volkswagenwerkről szóló vita egyértelműen megmutatja, hogy a régió jövője mennyire függ a politikai döntésektől és a vállalati stratégiáktól. A felelősségre gyakorolt nyomás óriási, mivel ez a munkahelyekről, a létezésről és az egész régió gazdasági stabilitásáról szól.