CDU Zwickau sta combattendo per il futuro dello stabilimento VW: lavori in pericolo!

CDU Zwickau sta combattendo per il futuro dello stabilimento VW: lavori in pericolo!

Mosel, Zwickau, Deutschland - Nel cuore di Zwickau ci sono attualmente grandi disordini. La CDU City Association Zwickau chiede inequivocabilmente una garanzia di posizione per la pianta della Volkswagen a Mosel. Questo lavoro non solo svolge un ruolo cruciale nel sostentamento di migliaia di dipendenti, ma ha anche un'immensa importanza per l'intera regione. Gerald Otto, presidente della City Association, esorta le gravi conseguenze che potrebbero portare una possibile riduzione della produzione o un ritiro di Volkswagen per la città e l'area circostante. L'amministratore distrettuale, Carsten Michaelis, sostiene questa affermazione e fa appello al governo statale per sviluppare una prospettiva orientata al futuro in collaborazione con la Volkswagen al fine di prendere sul serio le preoccupazioni dei dipendenti e per garantire la regione. È attualmente in fase di sviluppo un piano generale per il sud -ovest della Sassonia in modo che la regione non cada sul retro nel prossimo cambiamento strutturale. Lo sfondo di queste discussioni è il fatto che Volkswagen sta pianificando di gestire solo una linea di produzione dal 2027 e di concentrarsi maggiormente sulla preparazione di vecchi veicoli, come [Radio Zwickau] (https://www.radiozwickau.de/biebtrag/cdu-zwichau-vw-torgarantie-872101.

Cosa c'è di speciale nel Zwiclau Volkswagenwerk? Dalla sua fondazione il 26 settembre 1990 nel distretto di Mosel, il lavoro ha ricoperto una posizione centrale nell'industria automobilistica Saxon - e non senza motivo. L'area del lavoro si estende oltre 1.800.000 m² e attualmente impiega 9.200 persone. Negli ultimi anni, il lavoro ha subito una notevole trasformazione: la produzione di veicoli con un motore inceneritore è stata impostata nel giugno 2020 e da allora l'attenzione è stata completamente sulle auto elettriche. In effetti, il lavoro è stato in grado di produrre circa 204.000 veicoli nel 2024, come spiega i Wikipedia.

la situazione attuale

Tuttavia, la Volkswagen si trova ad affrontare sfide a Zwickau. La produzione è stata recentemente ridotta, il che ha causato preoccupazione che il 40 % dei 50.000 posti di lavoro nel settore dell'offerta automobilistica saxon sia a rischio. Un vertice di crisi previsto per il 13 marzo è sviluppare soluzioni. Il Primo Ministro Kretschmer e il Ministro del Panter Economics si uniscono ai rappresentanti dell'industria delle forniture e della Volkswagen per discutere del futuro dei lavori. Max Jankowsky, presidente del Chemnitz IHK, vede questo vertice come un primo passo significativo per garantire il lavoro e promuovere l'economia nella regione, come riportato.

Il Volkswagen Works Council di Zwickau sottolinea in particolare gli effetti negativi della prospettiva futura incerta sulla regione e sulla forza lavoro. L'IG Metall è anche attivo ed è impegnato nei diritti dei fornitori, che spesso non sono coperti da accordi collettivi corrispondenti. In questo difficile ambiente economico, aziende come il fornitore di tecnologie per veicoli MFT di Cunewalde Report Drastic Production Commine del 30-35 percento, il che ha portato all'introduzione di lavori a breve termine. Sorprendentemente, persino Ford ha dovuto inviare dipendenti in produzione e-car a causa di scarsi dati sulle vendite, che illustrano la situazione precaria.

La discussione sulla Volkswagenwerk di Zwickau mostra chiaramente quanto il futuro della regione dipende da decisioni politiche e strategie aziendali. La pressione sui responsabili è enorme, perché si tratta di posti di lavoro, esistenza e stabilità economica di un'intera regione.