CDU Zwickau kovoja už VW gamyklos ateitį: darbo vietoms gresia pavojus!

CDU Zwickau kovoja už VW gamyklos ateitį: darbo vietoms gresia pavojus!

Šiuo metu Cvikau širdyje tvyro dideli neramumai. CDU miesto asociacija Cvickau vienareikšmiškai reikalauja vietos garantijos Volkswagen gamyklai Mozelyje. Ši gamykla ne tik vaidina lemiamą vaidmenį pragyvenant tūkstančiams darbuotojų, bet ir turi didžiulę reikšmę visam regionui. Miesto asociacijos pirmininkas Geraldas Otto skubiai perspėja apie rimtas pasekmes, kurias miestui ir apylinkėms gali turėti galimas gamybos sumažinimas arba „Volkswagen“ pasitraukimas iš rinkos. Rajono administratorius Carstenas Michaelis palaiko šį reikalavimą ir kreipiasi į valstijos vyriausybę, kad bendradarbiaujant su „Volkswagen“ būtų sukurta perspektyva, orientuota į ateitį, siekiant rimtai atsižvelgti į darbuotojų rūpesčius ir apsaugoti regioną. Šiuo metu rengiamas pietvakarių Saksonijos bendrasis planas, kad regionas neatsiliktų nuo būsimų struktūrinių pokyčių. Šių diskusijų pagrindas – tai, kad „Volkswagen“ planuoja galbūt nuo 2027 m. eksploatuoti tik vieną gamybos liniją ir daugiau dėmesio skirti eksploatuoti netinkamų transporto priemonių perdirbimui, kaip nurodo Radio Zwickau210tee.1-8.

Kuo ypatinga „Volkswagen“ gamykla Cvikau mieste? Nuo pat įkūrimo 1990 m. rugsėjo 26 d. Mozelio rajone gamykla užėmė pagrindinę vietą Saksonijos automobilių pramonėje – ir ne be reikalo. Gamyklos plotas yra 1 800 000 m², šiuo metu joje dirba 9 200 žmonių. Pastaraisiais metais gamykla patyrė nepaprastą transformaciją: 2020 m. birželį buvo sustabdyta vidaus degimo varikliu varomų transporto priemonių gamyba ir nuo tada visas dėmesys buvo skiriamas elektromobiliams. Iš tikrųjų 2024 m. gamykla galėjo pagaminti apie 204 000 transporto priemonių, kaip išsamiai paaiškina Wikipedia.

Dabartinė situacija

Nepaisant to, „Volkswagen“ susiduria su iššūkiais Cvikau mieste. Neseniai buvo sumažinta gamyba, o tai sukėlė susirūpinimą, kad 40 % iš 50 000 darbo vietų Saksonijos automobilių tiekimo pramonėje gresia pavojus. Kovo 13 d. planuojamas krizės viršūnių susitikimas skirtas sprendimams parengti. Ministras pirmininkas Kretschmeris ir ekonomikos ministras Panteris susitinka su tiekėjų pramonės ir „Volkswagen“ atstovais aptarti darbo vietų ateities. Kaip praneša ZDF, Chemnitz IHK prezidentas Maxas Jankowsky mano, kad šis aukščiausiojo lygio susitikimas yra svarbus pirmasis žingsnis siekiant užtikrinti darbo vietas ir skatinti ekonomiką regione.

„Volkswagen“ darbo taryba Cvikau ypač pabrėžia neigiamą neaiškių ateities perspektyvų poveikį regionui ir darbo jėgai. „IG Metall“ taip pat aktyviai veikia ir pasisako už tiekėjų teises, kurios dažnai nėra apsaugotos atitinkamomis kolektyvinėmis sutartimis. Šioje sudėtingoje ekonominėje aplinkoje tokios įmonės kaip automobilių technologijų tiekėjas MFT iš Cunewalde praneša apie drastišką 30–35 procentų gamybos sumažėjimą, dėl kurio pradėtas dirbti sutrumpintas darbo laikas. Keista, kad net „Ford“ dėl prastų pardavimo rodiklių turėjo priversti elektromobilių gamybos darbuotojus trumpam dirbti, o tai iliustruoja keblią situaciją.

Diskusija apie „Volkswagen“ gamyklą Cvikauje aiškiai parodo, kiek regiono ateitis priklauso nuo politinių sprendimų ir įmonių strategijų. Spaudimas atsakingiems asmenims yra didžiulis, nes kalbama apie darbo vietas, egzistavimo baimes ir viso regiono ekonominį stabilumą.