CDU CDU cīnās par VW rūpnīcas nākotni: darbavietas ir apdraudētas!

CDU CDU cīnās par VW rūpnīcas nākotni: darbavietas ir apdraudētas!

Pašlaik Cvikavas centrā valda liels nemiers. CDU pilsētas Cvikavas asociācija nepārprotami pieprasa atrašanās vietas garantiju Volkswagen rūpnīcai Mozelē. Šai rūpnīcai ir ne tikai izšķiroša nozīme tūkstošiem darbinieku iztikas nodrošināšanā, bet arī milzīga nozīme visā reģionā. Pilsētas asociācijas priekšsēdētājs Džeralds Oto steidzīgi brīdina par nopietnām sekām, ko pilsētai un apkārtnei varētu radīt iespējama ražošanas samazināšana vai Volkswagen izņemšana no tirgus. Apgabala administrators Karstens Mihaels atbalsta šo prasību un aicina štata valdību sadarbībā ar Volkswagen izstrādāt uz nākotni vērstu perspektīvu, lai nopietni uztvertu darbinieku bažas un aizsargātu reģionu. Pašlaik tiek izstrādāts Saksijas dienvidrietumu ģenerālplāns, lai reģions neatpaliktu no gaidāmajām strukturālajām pārmaiņām. Šo diskusiju pamatā ir fakts, ka Volkswagen plāno, iespējams, no 2027. gada darbināt tikai vienu ražošanas līniju un vairāk koncentrēties uz nolietotu transportlīdzekļu pārstrādi, kā Radio Zwickau ziņo210tee.1-8.

Kas ir īpašs Volkswagen rūpnīcā Cvikavā? Kopš tās dibināšanas 1990. gada 26. septembrī Mozeles rajonā rūpnīca ir ieņēmusi centrālo vietu Saksijas automobiļu rūpniecībā — un ne bez iemesla. Rūpnīcas platība ir 1 800 000 m², un tajā pašlaik strādā 9 200 cilvēku. Pēdējos gados rūpnīca ir piedzīvojusi ievērojamas pārvērtības: iekšdedzes dzinēju transportlīdzekļu ražošana tika pārtraukta 2020. gada jūnijā, un kopš tā laika galvenā uzmanība ir pilnībā pievērsta elektromobiļiem. Faktiski rūpnīca 2024. gadā spēja saražot aptuveni 204 000 transportlīdzekļu, kā detalizēti paskaidrots Wikipedia.

Pašreizējā situācija

Neskatoties uz to, Volkswagen saskaras ar izaicinājumiem Cvikau. Ražošana nesen tika samazināta, radot bažas, ka 40% no 50 000 darbavietu Saksijas automobiļu piegādes nozarē ir apdraudēti. Risinājumu izstrādei paredzēts 13. martā plānotais krīzes samits. Premjerministrs Krečmers un ekonomikas ministrs Panters tiekas kopā ar piegādātāju nozares un Volkswagen pārstāvjiem, lai apspriestu darba vietu nākotni. Kā ziņo ZDF, Hemnicas IHK prezidents Makss Jankovskis uzskata, ka šis samits ir svarīgs pirmais solis ceļā uz darba vietu nodrošināšanu un ekonomikas veicināšanu reģionā.

Volkswagen uzņēmumu padome Cvikau īpaši uzsver neskaidro nākotnes izredžu negatīvo ietekmi uz reģionu un darbaspēku. IG Metall ir arī aktīvs un iestājas par piegādātāju tiesībām, kuras bieži vien netiek aizsargātas ar atbilstošiem koplīgumiem. Šajā sarežģītajā ekonomiskajā vidē uzņēmumi, piemēram, automobiļu tehnoloģiju piegādātājs MFT no Kunevaldes, ziņo par krasu ražošanas samazināšanos par 30 līdz 35 procentiem, kā rezultātā ir ieviests saīsināts darbs. Pārsteidzoši, pat Ford nācās saīsināt elektromobiļu ražošanas darbiniekus sliktu pārdošanas rādītāju dēļ, kas ilustrē nedrošo situāciju.

Diskusija par Volkswagen rūpnīcu Cvikau skaidri parāda, cik ļoti reģiona nākotne ir atkarīga no politiskiem lēmumiem un korporatīvajām stratēģijām. Spiediens uz atbildīgajiem ir milzīgs, jo runa ir par darbavietām, bailēm par pastāvēšanu un visa reģiona ekonomisko stabilitāti.