A CDU Zwickau está lutando pelo futuro da planta da VW: empregos em perigo!

A CDU Zwickau está lutando pelo futuro da planta da VW: empregos em perigo!

Mosel, Zwickau, Deutschland - No coração de Zwickau, atualmente há uma grande agitação. A CDU City Association Zwickau exige inequivocamente uma garantia de localização para a fábrica da Volkswagen em Mosel. Este trabalho não apenas desempenha um papel crucial na subsistência de milhares de funcionários, mas também tem uma imensa importância para toda a região. Gerald Otto, presidente da Associação da Cidade, pede às sérias conseqüências que possam trazer uma possível redução na produção ou uma retirada da Volkswagen para a cidade e a área circundante. O administrador do distrito, Carsten Michaelis, apóia essa reivindicação e apela ao governo do estado para desenvolver uma perspectiva futura orientada para a cooperação com a Volkswagen, a fim de levar a sério as preocupações dos funcionários e garantir a região. Um plano mestre para a Southwest Saxony está sendo desenvolvido atualmente para que a região não caia na parte de trás da próxima mudança estrutural. O pano de fundo dessas discussões é o fato de a Volkswagen estar planejando operar apenas uma linha de produção a partir de 2027 e se concentrar mais na preparação de veículos antigos, como [Radio Zwickau] (https://www.radiozwickau.de/biebtrag/cdu-zwickau-vw-stargarrantie-877.

O que há de especial no Zwickau Volkswagenwerk? Desde sua fundação em 26 de setembro de 1990 no distrito de Mosel, o trabalho ocupou uma posição central na indústria automotiva saxônica - e não sem razão. A área do trabalho se estende por mais de 1.800.000 m² e atualmente emprega 9.200 pessoas. Nos últimos anos, o trabalho passou por uma transformação notável: a produção de veículos com um mecanismo de incineradores foi definida em junho de 2020 e, desde então, o foco está totalmente em carros elétricos. De fato, o trabalho conseguiu produzir cerca de 204.000 veículos em 2024, como explica a Wikipedia.

A situação atual

No entanto, a Volkswagen enfrenta desafios em Zwickau. A produção foi recentemente reduzida, o que causou uma preocupação de que 40 % dos 50.000 empregos no setor de suprimentos automotivos saxões estejam em risco. Uma cúpula de crise planejada para 13 de março é desenvolver soluções. O primeiro -ministro Kretschmer e o Ministro da Economia Panter se juntam com representantes da indústria de suprimentos e Volkswagen para discutir o futuro dos empregos. Max Jankowsky, presidente do Chemnitz IHK, vê esse cume como um primeiro passo significativo para garantir o trabalho e promover a economia na região, conforme relatado.

O Conselho de Obras da Volkswagen em Zwickau enfatiza particularmente os efeitos negativos da perspectiva futura incerta sobre a região e a força de trabalho. O Metall do IG também está ativo e está comprometido com os direitos dos fornecedores, que geralmente não são cobertos por acordos coletivos correspondentes. Nesse ambiente econômico difícil, empresas como o fornecedor de tecnologia de veículos MFT da Cunewalde relatam que a produção drástica diminui de 30 a 35 %, o que levou à introdução de trabalhos de curto tempo. Surpreendentemente, mesmo a Ford teve que enviar funcionários na produção de carros eletrônicos devido a maus números de vendas, o que ilustra a situação precária.

A discussão sobre o Volkswagenwerk em Zwickau mostra claramente o quanto o futuro da região depende de decisões políticas e estratégias corporativas. A pressão sobre os responsáveis é enorme, porque se trata de empregos, existência e estabilidade econômica de uma região inteira.