CDU Zwickau luptă pentru viitorul plantei VW: locuri de muncă în pericol!

CDU Zwickau luptă pentru viitorul plantei VW: locuri de muncă în pericol!

Mosel, Zwickau, Deutschland - În inima Zwickau există în prezent tulburări mari. Asociația CDU City Zwickau solicită fără echivoc o garanție de locație pentru uzina Volkswagen din Mosel. Această lucrare nu numai că joacă un rol crucial în traiul a mii de angajați, dar are și o importanță imensă pentru întreaga regiune. Gerald Otto, președintele Asociației Orașului, solicită consecințele grave care ar putea aduce o posibilă reducere a producției sau o retragere a Volkswagen pentru oraș și zona înconjurătoare. Administratorul districtului, Carsten Michaelis, susține această cerere și apelează la guvernul de stat pentru a dezvolta o perspectivă orientată spre viitor în cooperare cu Volkswagen pentru a lua în serios preocupările angajaților și pentru a asigura regiunea. În prezent este dezvoltat un plan principal pentru Saxonia de Sud -Vest, astfel încât regiunea să nu cadă în spate în viitoarea schimbare structurală. Fundalul acestor discuții este faptul că Volkswagen intenționează să funcționeze o singură linie de producție din 2027 și să se concentreze mai mult pe pregătirea vehiculelor vechi, cum ar fi Radio Zwickau.).).).).).).).).).).).).).).).).).).).).)

Ce este special la Zwickau Volkswagenwerk? De la fundația sa din 26 septembrie 1990 în districtul Mosel, lucrările au deținut o poziție centrală în industria auto Saxon - și nu fără motiv. Zona lucrărilor se extinde peste 1.800.000 m² și angajează în prezent 9.200 de persoane. În ultimii ani, lucrarea a suferit o transformare remarcabilă: producția de vehicule cu un motor incinerator a fost stabilită în iunie 2020 și de atunci accentul a fost pe deplin pe mașinile electrice. De fapt, lucrarea a putut produce în jur de 204.000 de vehicule în 2024, așa cum explică în detaliu Wikipedia.

situația actuală

Cu toate acestea, Volkswagen se confruntă cu provocări în Zwickau. Producția a fost redusă recent, ceea ce a provocat îngrijorare că 40 % din cele 50.000 de locuri de muncă din industria de aprovizionare a automobilelor Saxon sunt expuse riscului. Un summit de criză care este planificat pentru 13 martie este dezvoltarea soluțiilor. Primul ministru Kretschmer și ministrul economiei Panter se reunesc cu reprezentanții industriei de aprovizionare și Volkswagen pentru a discuta despre viitorul locurilor de muncă. Max Jankowsky, președintele Chemnitz IHK, consideră că acest summit este un prim pas semnificativ în asigurarea muncii și promovarea economiei în regiune, după cum a raportat.

Volkswagen Works Council din Zwickau subliniază în special efectele negative ale perspectivei viitoare incerte asupra regiunii și forței de muncă. IG Metall este, de asemenea, activ și este angajat cu drepturile furnizorilor, care adesea nu sunt acoperiți de acordurile colective corespunzătoare. În acest mediu economic dificil, companii precum furnizorul de tehnologie de vehicule MFT de la Cunewalde raportează scăderi drastice de producție de 30 până la 35 la sută, ceea ce a dus la introducerea de lucrări în timp scurt. Surprinzător, chiar și Ford a trebuit să trimită angajați în producția de mașini electronice din cauza cifrelor slabe de vânzări, ceea ce ilustrează situația precară.

Discuția despre Volkswagenwerk din Zwickau arată clar cât de mult depinde viitorul regiunii de deciziile politice și strategiile corporative. Presiunea asupra celor responsabili este enormă, deoarece este vorba despre locuri de muncă, existență și stabilitatea economică a unei întregi regiuni.