CDU Zwickau bojuje za budúcnosť závodu VW: Jobs v nebezpečenstve!

CDU Zwickau bojuje za budúcnosť závodu VW: Jobs v nebezpečenstve!

Mosel, Zwickau, Deutschland - V srdci Zwickau sú v súčasnosti veľké nepokoje. Asociácia mesta CDU Zwickau jednoznačne vyžaduje záruku polohy pre závod Volkswagen v Moseli. Táto práca zohráva nielen rozhodujúcu úlohu v živobytí tisícok zamestnancov, ale má tiež obrovský význam pre celý región. Gerald Otto, predseda mestskej asociácie, nalieha na vážne následky, ktoré by mohli priniesť možné zníženie výroby alebo stiahnutie Volkswagenu pre mesto a okolie. Okresný správca, Carsten Michaelis, podporuje toto tvrdenie a vyzýva vládu štátu, aby rozvíjala budúcu perspektívu v spolupráci s Volkswagenom s cieľom brať obavy zamestnancov vážne a zabezpečiť región. V súčasnosti sa vyvíja hlavný plán pre juhozápadný Sasko tak, aby región nespadol vzadu v nadchádzajúcich štrukturálnych zmenách. Pozadie týchto diskusií je skutočnosť, že spoločnosť Volkswagen plánuje prevádzkovať iba jednu výrobnú linku od roku 2027 a viac sa sústrediť na prípravu starých vozidiel, ako napríklad Radio Zwickau.

Čo je špeciálne na Zwickau Volkswagenwerk? Od svojho založenia z 26. septembra 1990 v okrese Mosel zastával prácu ústrednú pozíciu v automobilovom priemysle v Sasku - a nie bez dôvodu. Oblasť práce rozširuje viac ako 1 800 000 m² a v súčasnosti zamestnáva 9 200 ľudí. V posledných rokoch práca prešla pozoruhodnou transformáciou: výroba vozidiel so spaľovným motorom bola stanovená v júni 2020 a odvtedy sa zameriava plne na elektrické vozidlá. V skutočnosti bola práca schopná vyrábať okolo 204 000 vozidiel v roku 2024, ako to vysvetľuje wikipedia.

Súčasná situácia

Napriek tomu Volkswagen čelí výzvam v Zwickau. Výroba sa nedávno znížila, čo spôsobilo obavy, že 40 % z 50 000 pracovných miest v odvetví dodávok v Sasxe je ohrozených. Krízový samit, ktorý sa plánuje na 13. marca, je rozvoj riešení. Predseda vlády Kretschmer a minister ekonómie sa stretávajú so zástupcami dodávateľského priemyslu a Volkswagenom, aby prediskutovali budúcnosť pracovných miest. Max Jankowsky, prezident Chemnitz IHK, považuje tento samit za významný prvý krok pri zabezpečovaní práce a podpory hospodárstva v regióne, ako sa uvádza.

Rada pre diela Volkswagen v Zwickau zdôrazňuje najmä negatívne účinky neistého budúceho pohľadu na región a pracovnú silu. IG Metall je tiež aktívny a je odhodlaný k právam dodávateľov, na ktoré sa často nevzťahujú príslušné kolektívne zmluvy. V tomto zložitom hospodárskom prostredí spoločnosti, ako je dodávateľ technológií vozidiel MFT z Cunewalde, správa o drastickej výrobe pokles o 30 až 35 percent, čo viedlo k zavedeniu krátkej práce. Prekvapivo, aj Ford musel posielať zamestnancov vo výrobe elektronických automobilov kvôli zlým údajom o predaji, čo ilustruje neistú situáciu.

Diskusia o Volkswagenwerku v Zwickau jasne ukazuje, do akej miery budúcnosť regiónu závisí od politických rozhodnutí a podnikových stratégií. Tlak na zodpovedných je obrovský, pretože ide o pracovné miesta, existenciu a hospodársku stabilitu celého regiónu.