CDU Zwickau bojuje o budúcnosť závodu VW: pracovné miesta sú ohrozené!

CDU Zwickau bojuje o budúcnosť závodu VW: pracovné miesta sú ohrozené!

V srdci Zwickau momentálne panujú veľké nepokoje. Mestské združenie CDU Zwickau jednoznačne požaduje garanciu umiestnenia pre závod Volkswagen v Moselle. Tento závod zohráva kľúčovú úlohu nielen v obžive tisícok zamestnancov, ale má aj nesmierny význam pre celý región. Predseda mestského združenia Gerald Otto naliehavo upozorňuje na vážne dôsledky, ktoré by pre mesto a okolie mohlo mať prípadné zníženie výroby či stiahnutie Volkswagenu. Okresný správca Carsten Michaelis podporuje túto požiadavku a apeluje na štátnu vládu, aby v spolupráci s Volkswagenom vyvinula perspektívu orientovanú na budúcnosť, aby sme brali obavy zamestnancov vážne a zabezpečili región. V súčasnosti sa pripravuje hlavný plán pre juhozápadné Sasko, aby región nezaostal v nadchádzajúcich štrukturálnych zmenách. V pozadí týchto diskusií je skutočnosť, že Volkswagen plánuje od roku 2027 prevádzkovať možno iba jednu výrobnú linku a viac sa sústrediť na prepracovanie vozidiel po dobe životnosti, ako uvádza Radio Zwickau

Čo je výnimočné na závode Volkswagen v Zwickau? Od svojho založenia 26. septembra 1990 v okrese Mosel má závod ústredné postavenie v saskom automobilovom priemysle – a nie bezdôvodne. Areál závodu pokrýva 1 800 000 m² a v súčasnosti zamestnáva 9 200 ľudí. V posledných rokoch prešiel závod pozoruhodnou transformáciou: výroba vozidiel so spaľovacím motorom sa zastavila v júni 2020 a odvtedy sa pozornosť sústreďuje výlučne na elektromobily. V skutočnosti bola továreň v roku 2024 schopná vyrobiť približne 204 000 vozidiel, ako to podrobne vysvetľuje Wikipedia.

Súčasná situácia

Napriek tomu čelí Volkswagen v Zwickau výzvam. Výroba bola nedávno znížená, čo vyvolalo obavy, že 40 % z 50 000 pracovných miest v saskom automobilovom dodávateľskom priemysle je ohrozených. Cieľom krízového summitu plánovaného na 13. marca je vyvinúť riešenia. Premiér Kretschmer a minister hospodárstva Panter prichádzajú spolu so zástupcami dodávateľského priemyslu a Volkswagenu, aby diskutovali o budúcnosti pracovných miest. Max Jankowsky, prezident Chemnitz IHK, považuje tento samit za dôležitý prvý krok k zabezpečeniu pracovných miest a podpore ekonomiky v regióne, ako uvádza ZDF.

Podniková rada Volkswagenu v Zwickau osobitne zdôrazňuje negatívne dopady neistých vyhliadok do budúcnosti na región a pracovnú silu. IG Metall je tiež aktívny a obhajuje práva dodávateľov, ktoré často nie sú chránené príslušnými kolektívnymi zmluvami. V tomto ťažkom ekonomickom prostredí spoločnosti ako dodávateľ automobilovej techniky MFT z Cunewalde hlásia drastické poklesy výroby o 30 až 35 percent, čo viedlo k zavedeniu skráteného pracovného času. Prekvapivo, dokonca aj Ford musel dať zamestnancov vo výrobe elektromobilov na skrátený úväzok pre slabé predajné čísla, čo ilustruje neistú situáciu.

Diskusia okolo závodu Volkswagen v Zwickau jasne ukazuje, ako veľmi závisí budúcnosť regiónu od politických rozhodnutí a firemných stratégií. Tlak na zodpovedných je obrovský, pretože ide o pracovné miesta, strach o existenciu a ekonomickú stabilitu celého regiónu.