CDU Zwickau kämpar för VW -växtens framtid: Jobb i fara!

CDU Zwickau kämpar för VW -växtens framtid: Jobb i fara!

Mosel, Zwickau, Deutschland - I hjärtat av Zwickau finns det för närvarande stor oro. CDU City Association Zwickau kräver entydigt en platsgaranti för Volkswagen -anläggningen i Mosel. Detta arbete spelar inte bara en avgörande roll i försörjningen för tusentals anställda, utan har också en enorm betydelse för hela regionen. Gerald Otto, ordförande för City Association, uppmanar de allvarliga konsekvenserna som kan ge en möjlig minskning av produktionen eller ett tillbakadragande av Volkswagen för staden och det omgivande området. Distriktsadministratören, Carsten Michaelis, stöder detta påstående och vädjar till statsregeringen att utveckla ett framtidsorienterat perspektiv i samarbete med Volkswagen för att ta de anställdas oro på allvar och att säkra regionen. En masterplan för Southwest Sachsen utvecklas för närvarande så att regionen inte faller på baksidan i den kommande strukturella förändringen. Bakgrunden till dessa diskussioner är det faktum att Volkswagen planerar att bara driva en produktionslinje från 2027 och att fokusera mer på förberedelserna av gamla fordon, till exempel Radio Zwickau.

Vad är speciellt med Zwickau Volkswagenwerk? Sedan grunden den 26 september 1990 i Mosel -distriktet har arbetet haft en central position i den saxiska fordonsindustrin - och inte utan anledning. Arbetsområdet sträcker sig över 1 800 000 m² och sysselsätter för närvarande 9 200 personer. Under de senaste åren har arbetet genomgått en anmärkningsvärd omvandling: produktionen av fordon med en förbränningsmotor har fastställts i juni 2020 och sedan dess har fokus varit fullt på elbilar. I själva verket kunde arbetet producera cirka 204 000 fordon 2024, eftersom Wikipedia förklarar i detalj.

den nuvarande situationen

Icke desto mindre står Volkswagen inför utmaningar i Zwickau. Produktionen minskades nyligen, vilket orsakade oro över att 40 % av de 50 000 arbeten inom den saxiska bilförsörjningsindustrin är i riskzonen. Ett krisstoppmöte som planeras för 13 mars är att utveckla lösningar. Premiärminister Kretschmer och ministeren för ekonomi panter samlas med företrädare för leveransindustrin och Volkswagen för att diskutera framtiden för jobb. Max Jankowsky, ordförande för Chemnitz IHK, ser detta toppmöte som ett betydande första steg för att säkra arbete och främja ekonomin i regionen, som rapporterats.

Volkswagen Works Council i Zwickau betonar särskilt de negativa effekterna av det osäkra framtida perspektivet på regionen och arbetskraften. IG Metall är också aktiv och är engagerad i leverantörernas rättigheter, som ofta inte omfattas av motsvarande kollektiva avtal. I denna svåra ekonomiska miljö har företag som fordonsteknologileverantören MFT från Cunewalde rapporterar drastiska produktionsminskningar på 30 till 35 procent, vilket ledde till införandet av korttidsarbete. Överraskande var till och med Ford att skicka anställda i e-bilproduktion på grund av dåliga försäljningssiffror, vilket illustrerar den osäkra situationen.

Diskussionen om Volkswagenwerk i Zwickau visar tydligt hur mycket regionens framtid beror på politiska beslut och företagsstrategier. Trycket på de ansvariga är enormt, eftersom det handlar om jobb, existens och den ekonomiska stabiliteten i en hel region.