Suche
Mein Konto
Bývalý okresní správce Otto varuje: Plány VW ohrožují Zwickau a region!
Volkswagen plánuje reorganizaci ve Zwickau: Bývalý okresní správce Otto vyjadřuje obavy z ekonomických dopadů a spravedlivosti výroby.
Bývalý okresní správce Otto varuje: Plány VW ohrožují Zwickau a region!
V době, kdy úspěšný příběh Volkswagenu v Západním Sasku pokulhává, Christian Otto, bývalý okresní správce a klíčový projektant sídliště VW ve Zwickau, vyjadřuje obavy o budoucí rozvoj regionu. Ostře kritizuje nedávná rozhodnutí automobilky a klade důležité otázky ohledně poctivosti výroby a recyklace v regionu. Otto není ve svém rozhořčení sám; Mnoho občanů v Západním Sasku sdílí jeho názor a obávají se vážných ekonomických důsledků.
Pokles výroby ve Zwickau nelze přehlédnout. Volkswagen nedávno oznámil, že ukončí výrobu modelů ID.3 a CUPRA Born a v budoucnu se soustředí na výrobu Audi Q4 e-tron. Toto strategické přeskupení má také hluboký dopad na dodavatelský průmysl v této oblasti, jak uvádí amz-sachsen.de.
Změny ve výrobě
Od roku 2027 bude výroba ve Zwickau převedena na jedinou linku pro Audi Q4 e-tron. Přestože toto rozhodnutí otevírá příležitosti pro společnosti, které mohou využít výrobní kapacity a technologie pro jiná odvětví, nejistota pro regionální průmysl je znatelná. Nová recyklační oblast v závodě Mosel by mohla sloužit jako dlouhodobá obchodní oblast a přispět k oběhovému hospodářství, zatímco iniciativa Transformation Automotive Region Southwest Saxony (ITAS) slibuje podporu dodavatelského průmyslu v adaptaci.
V této souvislosti ITAS nabízí školení Circular Car, které má společnosti připravit na výzvy oběhového hospodářství. Projekt ZEvRA, který vyvíjí vozidlo vyrobené primárně z recyklovaných materiálů, je financován více než 11 miliony eur a ukazuje, že navzdory výzvám existuje také potenciál. Partnerství se společnostmi z 12 zemí podtrhuje mezinárodní rozměr této iniciativy.
Zdravotní opatření pro zaměstnance
Obavy Christiana Otta a dalších o udržitelnost a rovnost výroby VW nejsou důležité pouze lokálně, ale odrážejí širší společenský diskurz. Je proto o to důležitější, aby byl hlas regionu vyslyšen a aby byla zahájena diskuse o budoucnosti automobilového průmyslu v Západním Sasku.