L'ancien administrateur du district Otto met en garde : les projets de VW mettent en danger Zwickau et la région !

L'ancien administrateur du district Otto met en garde : les projets de VW mettent en danger Zwickau et la région !

À l'heure où la réussite de Volkswagen en Saxe occidentale s'essouffle, Christian Otto, ancien administrateur de district et concepteur principal de l'implantation VW à Zwickau, exprime son inquiétude quant au développement futur de la région. Il critique vivement les récentes décisions du constructeur automobile et soulève d'importantes questions sur l'équité en matière de production et de recyclage dans la région. Otto n'est pas seul dans son indignation ; De nombreux citoyens de Saxe occidentale partagent son opinion et craignent de graves conséquences économiques.

Le déclin de la production à Zwickau ne peut être ignoré. Volkswagen a récemment annoncé qu'elle cesserait de produire les modèles ID.3 et CUPRA Born et se concentrerait à l'avenir sur la production de l'Audi Q4 e-tron. Ce réalignement stratégique a également un impact profond sur le secteur des sous-traitants de la région, comme le rapporte amz-sachsen.de.

Changements dans la production

À partir de 2027, la production à Zwickau passera à une seule ligne pour l'Audi Q4 e-tron. Bien que cette décision ouvre des opportunités aux entreprises qui peuvent utiliser leurs capacités et technologies de fabrication pour d’autres industries, l’incertitude pour l’industrie régionale est perceptible. Une nouvelle zone de recyclage dans l'usine de Moselle pourrait servir de secteur d'activité à long terme et contribuer à l'économie circulaire, tandis que l'initiative Transformation Automotive Region Southwest Saxony (ITAS) promet d'aider l'industrie des sous-traitants à s'adapter.

Dans ce contexte, ITAS propose des formations Circular Car pour préparer les entreprises aux enjeux de l’économie circulaire. Le projet ZEvRA, qui développe un véhicule fabriqué principalement à partir de matériaux recyclés, est financé à hauteur de plus de 11 millions d'euros et montre que malgré les défis, il existe également du potentiel. Les partenariats avec des entreprises de 12 pays soulignent la dimension internationale de cette initiative.

Mesures sanitaires pour les salariés

blick.de a été bien reçu.

Les préoccupations de Christian Otto et d’autres concernant la durabilité et l’équité de la production VW ne sont pas seulement importantes au niveau local, mais reflètent un discours social plus large. Il est donc d'autant plus important que la voix de la région soit entendue et qu'un débat sur l'avenir de l'industrie automobile en Saxe occidentale soit lancé.