Νέος διαγωνισμός για τραμ σε Zwickau και Görlitz ξεκίνησε!

Νέος διαγωνισμός για τραμ σε Zwickau και Görlitz ξεκίνησε!

Οι πόλεις Zwickau και Görlitz πρόκειται να αναδιοργανώσουν τον στόλο τους του τραμ. Μετά τη χρεοκοπία του κατασκευαστή Heiterblick από τη Λειψία, από την οποία παραγγέλθηκαν αρχικά νέα τραμ, τώρα προκηρύσσεται ο πανευρωπαϊκός διαγωνισμός για συνολικά 14 τραμ. Επιπλέον, είναι δυνατή η παραγγελία 18 ακόμη λωρίδων, όπως π.χ MDR αναφέρθηκε.

Η Zwickau έχει ήδη αποφασίσει να αποσυρθεί από τη σύμβαση προμήθειας με τη Heiterblick. Αυτό συνέβη λόγω «αξιολογήσεων κινδύνου» και έλλειψης συμφωνίας σχετικά με το χρονοδιάγραμμα παράδοσης και τις οικονομικά βιώσιμες λύσεις. Τα τραμ Tatra, που χρησιμοποιούνται αυτή τη στιγμή, θα παραμείνουν σε ζήτηση μέχρι να παραδοθούν τα νέα τρένα, όπως επιβεβαίωσε η δημοτική εταιρεία μεταφορών του Zwickau (SVZ).

Νέα διαγωνιστική διαδικασία

Η Görlitzer Verkehrsbetriebe (GVB) δεν έχει ακόμη καταγγείλει τη σύμβασή της με την κοινοπραξία Leiwag, μέρος της οποίας είναι και η Heiterblick. Εδώ βρίσκονται σε εξέλιξη περαιτέρω συζητήσεις, ενώ παράλληλα έχει ξεκινήσει και διαγωνισμός για την προμήθεια τραμ χαμηλού ορόφου. Η GVB σχεδιάζει να αντικαταστήσει τους σιδηροδρόμους Tatra που χρησιμοποιούνται σήμερα με σύγχρονα τρένα χαμηλού ορόφου. Αυτές οι πρωτοβουλίες αποτελούν μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου για την προώθηση της κινητικότητας στην περιοχή σε ένα νέο επίπεδο, δήλωσε ο δήμαρχος Octavian Ursu.

Η μεταφορική εταιρεία Zwickau έχει επίσης εκδώσει έξι επιβατικά αυτοκίνητα τραμ στον διαγωνισμό, ενώ ο Görlitz στοχεύει σε οκτώ νέα οχήματα. Οι ενδιαφερόμενες εταιρείες μπορούν να υποβάλουν αίτηση έως τις 24 Νοεμβρίου 2025. Η διαγωνιστική διαδικασία θα ξεκινήσει λίγο μετά την ημερομηνία αυτή, δίνοντας στις πόλεις τη βεβαιότητα της έγκαιρης παράδοσης έως το τέλος του 2028, όπως αναφέρεται στα έγγραφα του διαγωνισμού.

Η τρέχουσα κατάσταση και οι προκλήσεις

Στη δύσκολη κατάσταση που προκλήθηκε από την αφερεγγυότητα της Heiterblick, οι εταιρείες μεταφορών καλούνται να ενεργήσουν γρήγορα και αποτελεσματικά. «Θέλουμε να διασφαλίσουμε ότι οι πολίτες μας θα συνεχίσουν να λαμβάνουν αξιόπιστη σύνδεση», δήλωσε εκπρόσωπος του SVZ. Επιπλέον, οι σιδηρόδρομοι Tatra στο Zwickau πρέπει να διατηρηθούν σε λειτουργία έως ότου φτάσουν οι νέοι αστικοί σιδηρόδρομοι. Η πόλη διαθέτει επίσης δώδεκα εκσυγχρονισμένους χαμηλούς ορόφους σιδηροδρόμους από τη δεκαετία του 1990, οι οποίοι παραμένουν σε λειτουργία σε προσωρινή βάση.

Ενώ η εταιρεία μεταφορών της Λειψίας συνεχίζει να βασίζεται στις παραδόσεις της Heiterblick και διεξάγει εποικοδομητικές συζητήσεις για να συνεχίσει την παραγγελία, οι πόλεις Zwickau και Görlitz αναγκάζονται να ενεργήσουν προληπτικά. Μένει να δούμε αν και πότε θα παραδοθούν πραγματικά τα νέα τραμ, καθώς η αβεβαιότητα που προκλήθηκε από τη χρεοκοπία έχει προκαλέσει πολλά νευρικά πρόσωπα τόσο στο Görlitz όσο και στο Zwickau. Η μεγαλύτερη πρόκληση θα είναι πιθανώς να κρατήσουμε τους πολίτες ευχαριστημένους ενώ θα ανταποκριθούν στις επιχειρησιακές απαιτήσεις που θα αντιμετωπίσουν οι πόλεις στο μέλλον.

Οι επόμενοι μήνες θα είναι λοιπόν καθοριστικοί για το πώς θα εξελιχθεί το τοπίο του τραμ στην περιοχή. Ανυπομονούμε για τα αποτελέσματα του νέου διαγωνισμού και τους πιθανούς νέους συνεργάτες στη μεγάλη ουρά των αποδεδειγμένων λύσεων κινητικότητας.