Suche
Mein Konto
Krenuo novi natječaj za tramvaje u Zwickau i Görlitzu!
Zwickau i Görlitz raspisuju natječaje za nove tramvaje nakon što je proizvođač Heiterblick bankrotirao. Rok isporuke do 2028.
Krenuo novi natječaj za tramvaje u Zwickau i Görlitzu!
Gradovi Zwickau i Görlitz uskoro će reorganizirati svoju tramvajsku flotu. Nakon bankrota leipziškog proizvođača Heiterblick, od kojeg su prvotno naručeni novi tramvaji, sada se pokreće europski natječaj za ukupno 14 tramvaja. Osim toga, moguće je naručiti daljnjih 18 staza, kao npr MDR prijavio.
Zwickau je već odlučio povući se iz ugovora o opskrbi s Heiterblickom. To se dogodilo zbog “procjena rizika” i nepostojanja dogovora o vremenu isporuke i ekonomski održivih rješenja. Tramvaji Tatra, koji su trenutno u upotrebi, ostat će traženi dok se ne isporuče novi vlakovi, kako je potvrdilo gradsko prijevozno poduzeće Zwickau (SVZ).
Novi natječajni postupak
Görlitzer Verkehrsbetriebe (GVB) još nije raskinuo ugovor s konzorcijem Leiwag, čiji je dio i Heiterblick. Ovdje se vode daljnji razgovori, a istovremeno je pokrenut natječaj za nabavu niskopodnih tramvaja. GVB planira zamijeniti Tatra željeznice koje se trenutno koriste modernim niskopodnim vlakovima. Ove su inicijative dio većeg plana da se mobilnost u regiji podigne na novu razinu, rekao je gradonačelnik Octavian Ursu.
Prijevozničko poduzeće Zwickau također je na natječaj dalo šest tramvajskih osobnih vagona, dok Görlitz cilja na osam novih vozila. Zainteresirane tvrtke mogu se prijaviti do 24. studenog 2025. Natječajni proces započet će ubrzo nakon tog datuma, dajući gradovima sigurnost isporuke na vrijeme do kraja 2028., kao što je navedeno u natječajnoj dokumentaciji.
Trenutno stanje i izazovi
U teškoj situaciji uzrokovanoj stečajem Heiterblicka, prijevozničke tvrtke dužne su djelovati brzo i učinkovito. "Želimo osigurati da naši građani i dalje imaju pouzdanu vezu", rekao je glasnogovornik SVZ-a. Osim toga, Tatra željeznice u Zwickau moraju biti u funkciji dok ne stignu nove gradske željeznice. Grad također ima dvanaest moderniziranih niskopodnih željeznica iz 1990-ih, koje ostaju u funkciji na privremenoj osnovi.
Dok se prijevoznička tvrtka iz Leipziga i dalje oslanja na Heiterblickove isporuke i vodi konstruktivne razgovore o nastavku narudžbe, gradovi Zwickau i Görlitz prisiljeni su djelovati proaktivno. Ostaje za vidjeti hoće li i kada novi tramvaji zaista biti isporučeni, budući da je neizvjesnost uzrokovana bankrotom izazvala mnogo nervoznih lica i u Görlitzu i u Zwickauu. Najveći izazov vjerojatno će biti održati građane zadovoljnima dok ispunjava operativne zahtjeve s kojima će se gradovi suočavati u budućnosti.
Sljedećih nekoliko mjeseci stoga će biti odlučujući za razvoj tramvajskog krajolika u regiji. Radujemo se rezultatima novog natječaja i mogućim novim partnerima u dugom nizu provjerenih rješenja mobilnosti.