Prasidėjo naujas tramvajų konkursas Cwickau ir Görlitz!

Prasidėjo naujas tramvajų konkursas Cwickau ir Görlitz!

Cvickau ir Görlitz miestai ruošiasi pertvarkyti savo tramvajų parką. Bankrutavus Leipcigo gamintojui Heiterblick, iš kurio iš pradžių buvo užsakyti nauji tramvajai, dabar skelbiamas Europos masto konkursas iš viso 14 tramvajų. Be to, galima užsisakyti dar 18 juostų, pvz MDR pranešė.

Zwickau jau nusprendė nutraukti tiekimo sutartį su Heiterblick. Taip atsitiko dėl „rizikos įvertinimų“ ir susitarimo dėl pristatymo laiko bei ekonomiškai perspektyvių sprendimų trūkumo. Šiuo metu naudojami „Tatra“ tramvajai išliks paklausūs, kol bus pristatyti nauji traukiniai, patvirtino Cvickau savivaldybės transporto įmonė (SVZ).

Naujas konkurso procesas

Görlitzer Verkehrsbetriebe (GVB) dar nenutraukė sutarties su Leiwag konsorciumu, kuriam priklauso ir Heiterblick. Čia vyksta tolimesnės diskusijos, tuo pat metu inicijuotas žemagrindžių tramvajų pirkimo konkursas. Šiuo metu naudojamus Tatrų geležinkelius GVB planuoja pakeisti moderniais žemagrindžiais traukiniais. Šios iniciatyvos yra didesnio plano, kuriuo siekiama mobilumą regione perkelti į naują lygį, dalis, sakė meras Octavian Ursu.

Cvickau transporto bendrovė konkurse taip pat paskelbė šešis keleivinius tramvajų automobilius, o Görlitz siekia aštuonių naujų transporto priemonių. Suinteresuotos įmonės gali teikti paraiškas iki 2025 m. lapkričio 24 d. Konkurso procesas prasidės netrukus po šios datos, todėl miestams bus užtikrintas pristatymas laiku iki 2028 m. pabaigos, kaip nurodyta konkurso dokumentuose.

Dabartinė padėtis ir iššūkiai

Sunkioje situacijoje, kurią sukėlė Heiterblick nemokumas, transporto įmonės turi veikti greitai ir efektyviai. „Norime užtikrinti, kad mūsų piliečiai ir toliau gautų patikimą ryšį“, – sakė SVZ atstovas. Be to, Tatrų geležinkeliai Cvikauje turi veikti tol, kol atvyks nauji miesto geležinkeliai. Mieste taip pat yra dvylika modernizuotų žemagrindžių 1990-ųjų geležinkelių, kurie laikinai eksploatuojami.

Nors Leipcigo transporto įmonė ir toliau remiasi Heiterblick pristatymais ir veda konstruktyvias diskusijas, siekdama tęsti užsakymą, Cvikau ir Görlico miestai priversti veikti aktyviai. Ar naujieji tramvajai tikrai bus pristatyti ir kada jie bus pristatyti, dar reikia išsiaiškinti, nes dėl bankroto kilęs netikrumas sukėlė daug nervingų veidų ir Görlitz, ir Cwickau mieste. Didžiausias iššūkis tikriausiai bus užtikrinti, kad piliečiai būtų patenkinti ir patenkinti veiklos poreikius, su kuriais miestai susidurs ateityje.

Todėl artimiausi mėnesiai bus lemiami regiono tramvajų kraštovaizdžiui. Nekantriai laukiame naujo konkurso rezultatų ir galimų naujų partnerių ilgoje pasiteisinusių mobilumo sprendimų eilėje.