Suche
Mein Konto
Nieuwe aanbesteding voor trams in Zwickau en Görlitz gestart!
Zwickau en Görlitz schrijven aanbestedingen uit voor nieuwe trams nadat fabrikant Heiterblick failliet ging. Levertijden tot 2028.
Nieuwe aanbesteding voor trams in Zwickau en Görlitz gestart!
De steden Zwickau en Görlitz staan op het punt hun tramvloot te reorganiseren. Na het faillissement van de Leipzigse fabrikant Heiterblick, waar oorspronkelijk nieuwe trams werden besteld, gaat nu de Europese aanbesteding voor in totaal 14 trams van start. Daarnaast is het mogelijk om nog eens 18 banen te bestellen, bijv MDR gemeld.
Zwickau heeft al besloten zich terug te trekken uit het leveringscontract met Heiterblick. Dit gebeurde vanwege “risicobeoordelingen” en een gebrek aan overeenstemming over het tijdstip van levering en economisch haalbare oplossingen. De Tatra-trams, die momenteel in gebruik zijn, zullen in trek blijven totdat de nieuwe treinen worden geleverd, zoals bevestigd door het gemeentelijk vervoersbedrijf Zwickau (SVZ).
Nieuw aanbestedingsproces
De Görlitzer Verkehrsbetriebe (GVB) heeft het contract met het Leiwag-consortium, waar ook Heiterblick deel van uitmaakt, nog niet opgezegd. Hier zijn verdere gesprekken aan de gang, terwijl tegelijkertijd een prijsvraag voor de aanschaf van lagevloertrams is uitgeschreven. Het GVB is van plan de huidige Tatra-spoorwegen te vervangen door moderne lagevloertreinen. Deze initiatieven maken deel uit van een groter plan om de mobiliteit in de regio naar een nieuw niveau te tillen, aldus burgemeester Octavian Ursu.
Transportbedrijf Zwickau heeft ook zes trampersonenauto's in de aanbesteding gezet, terwijl Görlitz mikt op acht nieuwe voertuigen. Geïnteresseerde bedrijven kunnen zich tot 24 november 2025 aanmelden. Kort na deze datum start het aanbestedingsproces, waardoor steden de zekerheid hebben van tijdige levering tegen eind 2028, zoals vermeld in de aanbestedingsdocumenten.
De huidige status en de uitdagingen
In de moeilijke situatie als gevolg van het faillissement van Heiterblick zijn transportbedrijven verplicht snel en efficiënt te handelen. “Wij willen ervoor zorgen dat onze burgers een betrouwbare verbinding blijven krijgen”, aldus een woordvoerder van SVZ. Bovendien moeten de Tatra-spoorwegen in Zwickau operationeel blijven totdat er nieuwe stadsspoorwegen arriveren. De stad beschikt ook over twaalf gemoderniseerde lagevloerspoorlijnen uit de jaren negentig, die tijdelijk in bedrijf blijven.
Terwijl het transportbedrijf uit Leipzig blijft vertrouwen op de leveringen van Heiterblick en constructieve gesprekken voert om de order voort te zetten, zijn de steden Zwickau en Görlitz gedwongen proactief te handelen. Het valt nog te bezien of en wanneer de nieuwe trams daadwerkelijk geleverd zullen worden, want de onzekerheid als gevolg van het faillissement heeft zowel in Görlitz als in Zwickau voor veel nerveuze gezichten gezorgd. De grootste uitdaging zal waarschijnlijk het tevreden houden van de burgers zijn en tegelijkertijd voldoen aan de operationele eisen waarmee steden in de toekomst te maken zullen krijgen.
De komende maanden zullen dan ook bepalend zijn voor de ontwikkeling van het tramlandschap in de regio. Wij kijken uit naar de resultaten van de nieuwe aanbesteding en de mogelijke nieuwe partners in de lange rij bewezen mobiliteitsoplossingen.