Zwickau的大众员工：如何享受工厂度假！

Zwickau的大众员工：如何享受工厂度假！

Zwickau, Deutschland - 夏天到了，对于Zwickau的大众汽车员的雇员，这也意味着一个可喜的休息。从星期一起，大部分制作将仍在工作中，这使许多员工有机会以多种方式度过时间。例如，Schönfels的物流员工CorneliaRöschke借此机会利用她的工厂度假来搬家任务，而她周四离开了West Westers来享受空闲时间。无论是短暂的假期，翻新工作还是再次放松，劳动力都会使用这次 - 以截然不同的方式为电池充电并逃脱日常工作，例如[自由媒体] （https://www.freistress.de/zwickau/zwickau/einfach-mal-wieder-koennen-koennen-koenne-verhren-vw-mitpreflät-in-zwickau-zwickau-zwickau-den-den-werklaub-Artib-1382404）。

在目前提供9,500个工作岗位的Zwickau VW工厂中，生产的未来就在边缘。从2027年开始，只有奥迪Q4 E-Tron和Q4 E-Tron Sportback车型才能脱离组装线，而受欢迎的大众ID.3，ID.4，ID.5和Cupra Born出生才被移至Wolfsburg和Emden的其他作品。这种转变导致该地区极大的不确定性，尤其是自IG Metall和其他球员警告分裂劳动力的威胁。联邦政府的东部专员卡斯滕·施耐德（Carsten Schneider）也批评了Zwickau工厂和该地区的巨大紧缩措施。这些事态发展对汽车建筑中纽约市原本骄傲的传统产生了阴影。

汽车行业的情况

汽车行业已将自己确立为德国加工中最经济的行业之一。然而，东德汽车区面临巨大的挑战。在萨克森州，该行业中有273家公司和82,500名员工，但是工作的移民和东欧进口的增加危害了国内供应商的稳定性。

这种情况变得更加爆炸性，因为Zwickau的汽车制造商面临着转化对电动性的挑战。转向可持续驱动器的转变引发了有关劳动力未来的问题。根据[fraunhofer]（https://www.isi.fraunhofer.de/de/presse/2022/presseinfo-08-08-08-08-08-branchenicht-automotive-2030-2030-ost-ostdeutschland-st.html） 地区。观点进一步限制。

不应低估影响行业的挑战。数字化，人口变化和欧洲气候政策的需求表明，整个行业都需要重新思考其结构。全国已拆除了35,000个工作岗位，重点是西德。确保未来东德汽车行业竞争力的需求变得越来越紧迫。

看未来

希望在Zwickau工厂确保电池回收部门时，将确保1,000个工作岗位。但是与此同时，地区行政长官卡斯滕·迈克尔斯（Carsten Michaelis）必须启动寻找新投资者的搜索，以保持创新的实力。诸如KNDS德国之类的装甲公司可能会进入大众工厂，但尚待观察这些考虑如何结合在一起。

该地区表明，从德国中部稳定的化学三角形到人口中汽车工业的高度接受，它可以提供很多。然而，人们对社会和经济的进一步分裂的恐惧在正式上是值得注意的。特别是AFD已在Zwickau的投票中从10％增加到30％，这表明不满一部分人口正在增长。如果Zwickau的长期建立的人不想失去城市景观曾经塑造的社会主义传统，那么对社会不满的适当答案将是紧急时间。