大众Polo庆祝35周年：Zwickau工厂的成功故事和挑战！

大众Polo庆祝35周年：Zwickau工厂的成功故事和挑战！

Zwickau, Deutschland - 在Zwickau的大众植物中，庆祝庆祝活动：35年前，第一批Polo从乐队中滚出来，以使其Herald出色的成功故事。 1990年5月21日，当Moselle区的第一个大众球马球横越了装配线时，它已经准备好了。马球是一种陡峭的后型，带有1.3升发动机和55 hp的经典高山白色，现已达到博物馆作品的状态。许多员工将此作为提醒您的机会，例如[news38.de]（https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article30051/vw-misticle30051/vw-mistrift-werk-Zwickau-zwickau-polo-polo-al-polo--al-----------------------er-er-er-er-er-er-er-er-er-er-er-er-er-jubilaeum-lief）。自从一开始，除了马球以外，还制造了Trabant模型的Zwickau生产地点，JörnKaiser和Udo Friedrich等员工都是Veb Sachsenring的前机械工程师，都发挥了决定性作用。这些人经历了从Trabi组件的过渡阶段，用于生产马球。

回顾一下：开头什么都不容易。在最初的几年中，这些车辆的零件来自西部的木箱，员工不得不从这些组件中以很多技巧和创造力组装汽车。一位同事将最初的35年描述为一个快速但令人印象深刻的旅程，其特征是辛勤工作，快乐但又具有挑战性的时刻。许多人还记得，在生产期间，除了马球外，他们还安装了Trabants，而一些同事经历了工作的变化，这是一个艰巨的一步。一些由于艰难的工作条件和短暂的休息而终止。但是凝聚力很强，其中一名员工总结了对夜班工作的积极看法：“我们的心被调用了”。

汽车生产的变化

由于成立于1990年12月的第一手大众Sachsen GmbH的第一手模型已经发生了很多事情。这种转变使所有员工都带有它。乔恩（Jörn）和乌多（Udo）目睹了从燃烧引擎变为电子动力的变化，他们坚信汽车的未来是通过直觉和创新的解决方案确保的。 ID.3，ID.4和ID.5等车辆以及Audi Q4 Etron已经显示了汽车未来在哪个方向位于Zwickau的位置。两者都强调，年轻一代对新技术开放，而年长的员工则坚持使用传统的燃烧工具。 mdr 记录了该地区的自动性历史的这一令人兴奋的阶段。

但是，由内燃烧发动机支配了125年的汽车行业，正处于转折点。更环保的交通技术的需求不断增长，需要进行全面的改变。城市地区的汽车越来越严格地考虑到农村地区的通勤者和居民必不可少的。 These perspectives show how important automotive production for the German economy remains, as in an article of the bpb.

当前关于大众危机中工作未来的不确定性值得注意，但员工很乐观。尽管与重新培训和新技术相关的挑战，但仍有订单和电子动力增长的观点。员工准备接受这些变化，并在新的汽车现实中找到自己的位置。 Udo说：“重要的是我们要去。